[Mikkilighter]

 Сообщение от stawrr :

asket32420,
После Равки 2004 г прокатился на Прадо ,обратно не хотелось пересаживаться))
По шумке ,подвеске и плавности и набору хода Равка 2 поколения показался шушлайкой.
Новый Равка ,особенно 2,5 , совсем другой ,но и ценник .
Пока езжу на Авенсисе ,иногда на Мерсе МЛ350, но хочу электричку ,чтобы не кормить нефтяников.

Дык прадо без пяти минут ленд круизeр с движками в районе 4х литров, две с лишним тонны весит, а рафчик имеет в основе детали от легковушки. С круизерами общая проблема, их обычно долго не продают, но и долго не ремонтируют, укатывают до состояния хлама. Случаи когда на вытекшей в круг подвеске года по три ездят почти норма, раздалбывает естесственно всё . Наверное чтоб западному народу понятнее с гелендвагеном можно сравнить, только прадо не ржавеют так сильно. Есть на пневме прадики, купить с вшатанной пневмой это попадание на суровые денежки.

Из джипов у меня был рамный ниссан террано, больше наверное деревенская машина, я на джипе в городе себя как на танке чувствую, танк он конечно может и поперек дороги ехать, но манёвренность и приемистость как у ослика с телегой, меня видимо не трогает кто выше, а кто ниже сидит, сейчас тем более даже кайены если что не пропускают.
Экономичность дизеля я тоже не вкурил, 13 литров соляры это ладно для настоящего джипа, но там каждые 5 тыс ведро масла надо менять.

Бесплатно нам ездить никто не даст, есть конечно энтузиасты электромобилестроения, но серийка будет либо не в меру дорогая, либо таких сложностей с зарядкой придумают что без дилерской зарядной колонки не обойтись. Нефтянники не отдадут основной сектор своих доходов.
У нас же было построено предприятие по производству тяговых литиевых аккумуляторов, быстренько его раздолбасили и перепрофилировали под нужды железной дороги. Даже купить нельзя.
Понимают что даже гаражно-нищебродская волна электромобилей опасна.

[alpg88]

да че вы так за нефтянников волнуетесь? они свое не потеряют, корабли самолеты все их, боинг 747 за трансатлантический полет сжирает 150 тонн керосина, сколко ленд круизер будет ездить на 150 тоннах бензина? где то 850000км, он здохнет ранше
а корабли на порядки больше, ездите на своих електромобилях, если есть, все равно пластик, резина, дороги, все из нефти.

никто здесь теслы не душит, кроме диллеров, которым тесла хер показала, И продает без них, И зарядка простая, в доме к сети подключаеш, или вообwе от резетки.

[PASHA]

тут года 2 на рбк мужик зачесывал, что если народ в Москве пересядет на электро, то банально электричества на всех не хватит

[andyz]

 Сообщение от PASHA :

если народ в Москве пересядет на электро

Проблема не в этом. Народные умельцы обязательно придумают как заряжать
от трамвайно-троллейбусных линий на шару.

[Kelevratony]

 Сообщение от andyz :

Народные умельцы обязательно придумают как заряжать
от трамвайно-троллейбусных линий на шару.

Ой, зачем так сложно. Разве неодимовые магниты из продажи исчезли?

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Ой, зачем так сложно. Разве неодимовые магниты из продажи исчезли?

и как они помогают? только не надо про механические счетчики. в местах где они еще стоят, электромобиль не купят

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

только не надо про механические счетчики

Совсем офтоп, но они останавливают абсолютно любые электрические счётчики.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Совсем офтоп, но они останавливают абсолютно любые электрические счётчики.

чегой то сомневаюсь

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

сомневаюсь

Сто процентов

.

[PASHA]

Интересно, если взять самый легкий а\м типа ОКА или матиз, сколько надо впихнуть 18650 чтобы хотя бы 60км.ч. по городу двигаться километров 100 от зарядки? В чем основная проблема тут может быть кроме бензиновых королей - подходящий двигатель? масса? вроде бы в тесле аккумулятор еще и охлаждается принудительно?
В любом случае ведь не намного это все сложней чем электровелосипед?

[Tamagotchi]

 Сообщение от PASHA :

В любом случае ведь не намного это все сложней чем электровелосипед?

Где-то недавно читал, что Киты представили на какой-то выставке свой аналог Теслы.

[Energy-device]

 Сообщение от Tamagotchi :

Киты представили на какой-то выставке свой аналог Теслы.

как всегда, изгадят хорошую идею

[Kelevratony]

 Сообщение от Tamagotchi :

Киты представили на какой-то выставке свой аналог Теслы.

Тоже видел в новостных лентах.

[stawrr]

 Сообщение от PASHA :

бензиновый?

а МЛ350 по сравнению с равом и прадом вам как показался?

Да ,бензинка был !
Если сравнивать б\у ,я бы брал только Прадика для наших сибирских условий.
Равка ,это легковушка с 4вд и плохой шумкой .
МЛ-ку брали новой в 08 г на организацию. После первой зимы полетела пневма на подвеске,заменили по гарантии.Как сказали в сервисе ,почти у всех МЛ меняют ее после 1-2 зим))
По каске поменяли лобовуху и туманку.Лобовуха от любого камешка страдает )
Недавно внезапно сдох основной акк на 90 Аh.Вот надо менять ,стоит 20 круб.
Для города авто самое то ,но требует хорошего бензина и ухода .В говны на нем я бы не ездил ))

[stawrr]

Пока в гондурасе тракторами из прошлого давят продукты ,Тесла движется вперед : https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uMM0lRfX6YI

[Maksym]

 Сообщение от Mikkilighter :

Нефтянники не отдадут основной сектор своих доходов.

Нефтяники прогнозируют дефицит бензина в РФ в ближайшие пару лет. Так что электромобили были бы очень кстати. Не спрашивайте меня, как нефтедобывающая страна может испытывать дефицит бензина - я не знаю.

[xpm]

Maksym, Ваши нефтяники?. Лучше бы они про воду говорили, уровень в реках падает, вода уходит.

[Mikkilighter]

 Сообщение от Maksym :

Нефтяники прогнозируют дефицит бензина в РФ в ближайшие пару лет. Так что электромобили были бы очень кстати. Не спрашивайте меня, как нефтедобывающая страна может испытывать дефицит бензина - я не знаю.

Да его не прогнозируют, бенз просто наценяют на внутреннем рынке когда падает внешка, по этому те кто там получают своё в любом случае. А за счёт этого дорожает транспортировка и вообще всё становится тупо дороже, потому что каждое следующее звено боится убытков и закладывает удорожание с запасом.

Фишка и прелесть электромобилей в том что на них никто не ездит, я приведу пример как бы на своих не самых плохих условиях жизни.
В гараже я могу до 24.00 расчитывать где то на 1.5квт нагрузки, это 6.8А, зимой всякие придурки неминуемо включают нагреватели и линия вообще просаживается, бывает несколько дней света нет. У меня есть второй гараж, там даже 380 есть, но как всегда, то фаза вылетит то опять таки нет света, по току возможности примерно такие же.
Я арендую офис, в принципе могу скинуть удлинитель и мне никто не запретит, но под окном проблема припарковаться, в здании более 300 офисов, кроме того я не так чтобы в офисе или где то от звонка до звонка, а постоянно перемещаюсь.
Дома, тоже можно конечно удлинитель скинуть, чтобы ничего и ни где не полыхнуло это опять те же 1.5квт не больше. Я бы не хотел авто ставить возле дома.
Есть дача, условия зарядки те же, 52км ехать.

Вроде и розетки везде есть, а вроде и получается что по факту я смогу электромобиль раз в несколько дней использовать.

Теперь с электроколонками, они в таунхаусах с лужайками наверное органично смотрятся, как быть жителям городских многоэтажных районов, у многих в мегаполисах не то что гаража, места нет своего.
Инфраструктура потребует огромных денег и их вернуть не забудут, так же как и постоянную прибыль за пользование и техобслуживание.

Тоесть в моих относительно неплохих условиях надо два электромобиля минимум чтобы они заряжаться хоть как то успевали.

[Serg2904]

 Сообщение от Oxlis :

неэффективное управление ресурсами

Согласен, просто неэффективное управление + за последние годы выросли операционные расходы нефтяных компаний при том же уровне добычи нефти + низкая цена нефти на мировых рынках. Это всё расплата за чрезмерно открытый внешний рынок и либеральные взгляды нашего правительственного экономического блока.

[Serg2904]

 Сообщение от Tamagotchi :

Киты представили на какой-то выставке свой аналог Теслы

Не так все просто. У Теслы ещё толком массовое производство не началось, а огромные миллиардные капиталовложения в строительство самого современного завода были сделаны, тот кто это финансировал уж точно позаботится о том, чтобы второго такого завода в ближайшее время не было.