[Mauser]

Немного переосмыслив тех. часть пришел к некоторым мыслям:
двигатель с двухтактного заменить 4х тактным.
мощность на полных оборотах (из тех, что есть у меня в наличии) - 4.5 л.с.
Будем считать 4л.с. или 2.94квт
КПД генератора 0.85 и кпд инвертора 0.85 итого имеем:
2,94*0,85*0,85=2.12кВт. Этого мне должно хватить.

Генератор думаю от грузовой машины, 24В 100А-120А (ищу подходящие модели)

Тяжелая конструкция конечно будет, но, что делать...
14кг двигатель (10 кг если двухтактный) + 10кг(еще уложиться бы!) генератор + рама + инвертор 4кг + бак + аккум буфферный?

[Mauser]

 Сообщение от AVSel :

И сколько он на них протянет?

японские двигатели ходят очень неплохо, если менять масло(4х такт)
в среднем по 40 тыщ выхаживают на мопедах.
средняя скорость - 40км в час. грубо говоря, на 1000 часов работы... даже пусть половина этого будет, до замены поршня, меня это устраивает полностью.

[RN4HKK]

А не проще генератор взять мощнее? С нормальными 380В на выходе. Синхронный двигатель можно найти где нибудь в закромах цивилизации

[Mauser]

 Сообщение от RN4HKK :

А не проще генератор взять мощнее? С нормальными 380В на выходе. Синхронный двигатель можно найти где нибудь в закромах цивилизации

тогда нужно заморочиться с оборотами двигателя.

[RN4HKK]

Центробежный регулятор + тахометр. Это самая простейшая схема. Ручками выставляем нужные обороты без нагрузки, потом при включении нагрузки центробежный регулятор будет сам поддерживать заданные обороты.

Но нормальный электромеханический регулятор будет надежнее и точнее. Для управления газом можно использовать сервопривод от RC моделек + контроллер от друга-паялы

[Mauser]

Окей, рассмотрю этот вариант. Все равно в конце буду взвешивать все аргументы, плюсы и минусы конструкций.

[alpg88]

 Сообщение от AVSel :

Можно соединить генераторы последовательно, и поискать преобразователь 24/220V. Киловатта на 2.

машинные генераторы нельзя соеденять последователно.

если в генераторе встроен диодный мост\регулятор, то спалите их, а если нет, и на выходе переменный ток то еще большая проблема, как синхронизировать фазы.
вот можно ли такое делать, с простыми генераторами постоянного тока на магнитах, не знаю если честно. не пробывал,

[Жуков]

 Сообщение от RN4HKK :

А не проще генератор взять мощнее? С нормальными 380В на выходе.

Не проще, схема широтноимпульсного регулятора с шиной постоянного тока имеет большую свободу при регулировании и реально будет экономить топливо на малых и средних нагрузках, не говоря уже о моторесурсе. А управление мотором при такой схеме, проще просто на прядок.

[alpg88]

генератор на 380в, во первых будет весить больше чем мотор\авто генератор\батрея\бензин вместе, к тому же он навeрно будет стоить столько что легче купить готовый генератор и не морочить голову

[Dementyanov]

 Сообщение от Mauser :

Поискав по бесперебойникам, я понял, что дешевой юшки с ними сделать... на 1кВт стоит больше чем весь мой проект а мне надо 2.5квт на выходе.

Вот тут должен заметить, что уже у УПСа на 1000VA внутри будет не меньше 24 вольт.
Плюс для такого использования лучше УПС двойного преобразования (онлайн), можно с неисправным преобразователем AC->DC. (просто потому, что у них преобразователи рассчитаны для постоянной работы на заявленной мощности.
Но по имеющимся на работе могу сказать - в готовой батарее APC Smart 1500VA стояло 4 включенных последовательно акб 12В 7А*ч (уже 48 вольт). А в APC Smart 5000VA стоит 2 последовательно включенных блока из 8 штук 12В 4А*ч каждый (итого напряжение батареи 192 вольта).
То есть, оба не подходят (и все промежуточные между ними тоже)

И такой упс вряд-ли какой-нибудь админ отдаст. У нас лежал неисправный 5000-ник, оказалось значительно дешевле его отремонтировать в авторизованном сервисе (около 20к рублей) и купить новые батареи (15к), чем новый упс (порядка 90к)

Так что использовать отдельный инвертор на 24 вольта тут в любом случае выгоднее. Но если покупать его новым - там уже недалеко по цене до дешевого китайского генератора. Причем инверторыне генераторы, судя по Маркету, тоже существуют.

[AVSel]

 Сообщение от alpg88 :

машинные генераторы нельзя соеденять последователно.

Это параллельно нельзя, т.к. генератор с бОльшим напряжением возьмет на себя всю нарузку и сгорит. Про последовательное соединение, для запрета не вижу ни одной причины, тем более для однотипных генераторов вращающихся с одной скоростью...

[Mauser]

Выбор дешевого китайского бензогенератора не особо то и рассматривается.
Т.к. надежности ноль, цена большая, расход топлива высокий, да и вообще... Конечно, взять фирмовый генератор, баксов так за 1000, и не парить мозги, можно, но...
+хочется сделать самому, а это важно.
Кто подскажет какой генератор на 24В ~100A ? КаМаз, Икарус? В гугле не забанен, но прошу помощи.

[АКМ]

Mauser, - асинхронный двигатель в качестве генератора не рассматривали?
самая доступная эл.машина.

[Mauser]

 Сообщение от АКМ :

Mauser, - асинхронный двигатель в качестве генератора не рассматривали?
самая доступная эл.машина.

нет, не рассматривал...

[Жуков]

 Сообщение от Mauser :

нет, не рассматривал...

И не надо.
Нам подходят, лучше некуда, синхронные генераторы с системой возбуждения.
Тупо автомобильные, как самые доступные, дешёвые и работающие сами по себе, т.е. автоматически.

[Angel]

А сразу на 220в нету генераторов? Ну чтобы без инверторов обойтись.

[AVSel]

 Сообщение от Angel :

А сразу на 220в нету генераторов? Ну чтобы без инверторов обойтись.

Есть конечно, но найти сложно. И для них, чтоб было 50Гц нужно стабилизировать обороты двигателя.

[Жуков]

 Сообщение от Angel :

А сразу на 220в нету генераторов? Ну чтобы без инверторов обойтись.

Есть, я такой последний раз видел на заброшенной "точке" весил он около 300 кг

[Mauser]

Так что вы можете подсказать по генераторам 24В 100А-120А
конкретные модели. Думаю уже начать собирать детали.
Инвертор буду заказывать у китайцев.

[alpg88]

 Сообщение от AVSel :

Это параллельно нельзя, т.к. генератор с бОльшим напряжением возьмет на себя всю нарузку и сгорит. Про последовательное соединение, для запрета не вижу ни одной причины, тем более для однотипных генераторов вращающихся с одной скоростью...

ну попробуйте, потом раскажет как получится.