[Metatron]

Остальные молчат, греется или нет у них, я пока ещё не заряжал после первого раза. 14500, 18650 нормально не грелся от шнура пробовал. Ещё нужны данные у кого как.

[Metatron]

Поставил заряжаться 3*14500 (слева на право)
1. зарядился 4.17
2. ещё заряжается. UPD: зарядилось до 4.10
3. зарядился 4.12 (перетыкнул его снова 4.12)

сейчас поставил его в первый слот, дозарядился до 4.16

0_0 омг..

Попробую ещё через БП заряжать, может от 220 такие глюки.
Сейчас подключу их через БП

[Metatron]

От бп дозарядились все до 4.19

в третьем слоте до 4.15 0_0

уличная магия какая-то.
У кого как с результатами зарядов ?

UPD: вообще 4.15 это нормально будет ? или 4.10 ? не во вред акб ? в сроках жизни.

[bag]

 Сообщение от Metatron :

UPD: вообще 4.15 это нормально будет ? или 4.10 ? не во вред акб ? в сроках жизни.

Все что меньше 4.20 (или 4.22?) - не во вред. Отдельно - вопрос точности мультиметра. В "относительных" величинах почти наверняка можно верить (ваши 4.19 при зарядке от блока питания, почти наверняка больше ваших же 4.12 при зарядке от 220V).

[Metatron]

 Сообщение от bag :

Все что меньше 4.20 (или 4.22?) - не во вред. Отдельно - вопрос точности мультиметра. В "относительных" величинах почти наверняка можно верить (ваши 4.19 при зарядке от блока питания, почти наверняка больше ваших же 4.12 при зарядке от 220V).

Ну и шут с ней раз 4.10-4.15 нормально.

мультиметр простенький щупы нормальные, т.е. ошибаться может но не на столько.

[bag]

 Сообщение от Donkey :

хреново что она шпарит все LiIon аккумуляторы током 850 мА

Кстати, запихнул туда свежепришедшие Soshine RCR123 Li-ion Rechargeable Battery 3.0V 650mAh 2 Pcs, напряжение которых было 3.78V. В батарейку пошел ток всего 190A
В огненный беззащитный 18650 из той же посылки, с исходным напряжением 4.0V вдувает 850mA
Видимо дело в волшебных пузырьках внутреннем сопротивлении диоде благодаря которому они выдают 3.7V аккумулятор за 3-х-вольтовый. Так как на 123м (в момент протекания тока) 4.25V, а на 18650м 4.2V. Вообщем 123и тоже заряжать можно. Хотя и не быстро.
Но заряд 123-х запускается (если недозаряженную батарейку с 3.8V вытащить и воткнуть опять) примерно через раз, а если ставить в связанные каналы, то заряд второй 123 запускается 1 из 4-х или 5-ти раз.

[fnksb]

Кстати, в новой инструкции для зарядки
http://www.jet-beam.com/lin...
появились интересные пункты:

When used at 110V, do not charge four Li-ion rechargeable
batteries simultaneously.

The i4 charger cannot identify the battery capacity itself. So
when charging one single 10440 Li-ion battery or AAA
rechargeable battery, the i4 still emits about 1A current for
charging, causing the battery to become hot.
Therefore:
- Please do not use the i4 to charge one single 10440 Li-ion
or one single AAA rechargeable battery.
- When charging two 10440 Li-ion or two AAA rechargeable
batteries, please set them in slot 1 and 3 or slot 2 and 4.”

и особенно прекрасное:

Please do not use the i4 to charge different types of
batteries (Ni-MH/Ni-Cd or Li-ion) simultaneously.

Похоже, Sysmax решил ничего не исправлять, а банально переписать инструкцию.

[bag]

 Сообщение от fnksb :

Похоже, Sysmax решил ничего не исправлять, а банально переписать инструкцию.

Документированный BUG - это FEATURE
Ну по крайней мере один пункт они исправили: дополнили отдельным блоком питания

[Metatron]

 Сообщение от fnksb :

Please do not use the i4 to charge different types of batteries (Ni-MH/Ni-Cd or Li-ion) simultaneously.

омг это как понимать, то вся прелесть была как раз в том что заряжать можно одновременно разные типы АКБ, а теперь нельзя 0_0 почему ? не понятно хм (

[Scklif]

 Сообщение от Metatron :

вся прелесть была как раз в том что заряжать можно одновременно разные типы АКБ, а теперь нельзя 0_0 почему ? не понятно хм

А я вчерась такой заказал. Неужели пора начинать расстраиваться?

[fnksb]

 Сообщение от Scklif :

А я вчерась такой заказал. Неужели пора начинать расстраиваться?

Думаю, что если не ставить разные по химии аккумуляторы в связанные слоты (1-3 и 2-4) - то можно. Ну и желательно с внешним блоком питания использовать.

 Сообщение от Scklif :

А я вчерась такой заказал. Неужели пора начинать расстраиваться?

не надо расстраиваться, для металлгидрида это не лучший вариант, поэтому каждому типу хит, свой зарядник. вы же не пытаетесь летать на авто и ездить на вертолете.

[fnksb]

 Сообщение от Глумливый :

не надо расстраиваться, для металлгидрида это не лучший вариант,

а чем он плох для Ni-Mh?

 Сообщение от fnksb :

а чем он плох для Ni-Mh?

не умеет делать рефреш, не умеет заряжать оптимальным током и не умеет правильно заканчивать заряд(не стоит убеждать меня в обратном, пружина и нестабильность подвижного контакта не дадут этого сделать)

[Admin]

Глумливый, зарегистрируйтесь пожалуйста, т.к. все время одобрять Ваши сообщения становится проблематично... Спасибо!

[fnksb]

 Сообщение от Глумливый :

не умеет правильно заканчивать заряд(не стоит убеждать меня в обратном, пружина и нестабильность подвижного контакта не дадут этого сделать)

Убеждать не буду, но попрошу уточнить, что вы имеете в виду.
Как именно правильно заканчивать заряд на никеле, и какие зарядки это делают? И на что это неправильное окончание в итоге влияет?

лакросс и маха

[fnksb]

 Сообщение от Глумливый :

лакросс и маха

Про лакросс и маху я знаю

Но вот после зарядки в сисмаксе я вставляю аккумулятор в лакросс - и он без разговоров пишет "Full". При том, что перегрева аккумулятора (который, насколько я понимаю, свидетельствует о перезаряде), в сисмаксе тоже нет.
В чем неправильность?

[Donkey]

 Сообщение от fnksb :

Но вот после зарядки в сисмаксе я вставляю аккумулятор в лакросс - и он без разговоров пишет "Full"

аналогично, видимо "неправильность" выведена на слухах и гольной теории

а я беру тупо 1 диод и один ЛАТР, заряжаю металлгидрид, пихаю его в маху-лакросс, и они мне тоже без разговоров показывают фулл. вот тока тупо вдуть току это еще не зарядить! но видать разницы вы не ощущаете. ну да и ладно.