[alpg88]

 Сообщение от VladislavS :

Твоя позиция тоже имеет право на жизнь, только что ты тогда делаешь в технической теме?

21-й век уже к своей середине идёт и практически за любой пайкой следует программирование. Взять, к примеру, фонарики - много ты видел без микроконтроллеров?

lol.
это вопрос с приколом?????
чтоб не считать долго, я зделал наверно больше сотни разных фонарей за лет 15 что этим занимаюсь, половна из них имеют микроконтроллеры, с пайкой у меня вроде тоже проблем вопросов не возникало, так же с простой электроникой все ок, но как програмровать я не знаю, и мне это нах не надо, я использую готовые детали, и у меня пока все хорошо работает, славо богу этих готовых деталей дохрена.

совсем не надо быть програмистом чтоб собрать и использавать компютер, не так ли??

[VladislavS]

 Сообщение от awl :

а почему не использовать нечто подобное?

У Linear классные микросхемы, но цены негуманные, особенно в розницу в Раше. За $5 из поднебесной готовый стабилизатор приедет. A тут самому детали покупать, платы травить...

 Сообщение от andory :

КПД и эффективность одинаковые, реализация на резисторах проще.

Вероятно, автор темы не до конца разобрался в вопросе. Если мы видим лучшее решение, то как минимум будет нечестно не рассказать о нём. Захочет греть воздух - пусть на резисторах делает, но и не говорит потом, что ему не предлагали лучшие решения.

 Сообщение от alpg88 :

но как програмровать я не знаю, и мне это нах не надо,

Современная электроника настолько многогранна, что нельзя быть специалистом во всех её направлениях, но бравировать нежеланием что-то узнать настоящий инженер не должен.

[Kocten]

Ух понаписали за выходные. Захожу постоянно, больше читаю. Тема мне кажется должна быть весьма актуальна и не только для меня.
Линейные стабилизаторы и резисторы не интересны т.к. на вскидку такой драйвер жрать будет больше чем диоды (нарисовал прикинул -жопа резистор на 25 ватт).
Диодов - 4 по 2 на сторону, просто задумка была в режиме дхл работают все на малом токе, ближний свет включает по одному диоду на сторону на мах(направлен пониже и немного обрезана боковая засветка тонировочной пленкой чтоб не слепила встречку), на дальнем включается все и вторая пара светит подальше.
Еще задумка была сделать переключатель зима/лето в режиме мах 2А и 3А чтоб не перегревались диоды.
На резисторах я нарисовал и все вроде складывалось, но как прикинул кпд все упало..... и полез на форум за советом.
Если все плохо можно и 4 в одну линию загнать дхл и дальний свет/тумблер.
Уровень знаний в электронике - могу собрать по схеме из готовых деталей.
Программирование - геморрой но если без этого ни как то найду кто запрограммирует но надо что и как программировать.

Машина - козёл подготовленный.

И да, мужики спасибо за помощь...

[Dementyanov]

 Сообщение от Kocten :

Машина - козёл подготовленный.

а может лучше их на люстру и без наворотов с DRL?

есть замечания к логике работы. Ближний там - явно лишний (к основному ничего не добавит, а гемороя с неослеплением встречных прибавится).

Видится мне так:
1. DRL - около 10-15% от полной яркости
2. При включении габаритов/ближнего - перевод в режим габаритов (max 5%). Если 5% - слишком ярко, то можно вообще гасить...
3. При включении дальнего, либо отдельным "внедорожным" тумблером - полная мощность.

[Kocten]

 Сообщение от Dementyanov :

а может лучше их на люстру и без наворотов с DRL?

есть замечания к логике работы. Ближний там - явно лишний (к основному ничего не добавит, а гемороя с неослеплением встречных прибавится).

Видится мне так:
1. DRL - около 10-15% от полной яркости
2. При включении габаритов/ближнего - перевод в режим габаритов (max 5%). Если 5% - слишком ярко, то можно вообще гасить...
3. При включении дальнего, либо отдельным "внедорожным" тумблером - полная мощность.

"Ближний там - явно лишний " - у меня такие же подозрения но попробовать можно, ездят ведь все на ближнем свете с включенными противотуманками, а ближний на козле если честно хреново светит, есть патриот там хороший ближний равномерно и хорошо освещает .
Если есть вариант смастерить самому то попробую если нет то буду упрощать.

Про резисторы и линейные грелки понятно (реальный вариант только 4 диода последовательно но напяжения немного не хватает, 2 диода кпд - ), а вот с ШИМ.... без вашей помощи не собрать наверно

[andory]

Ближний самому не сколхозить, только оригинальная оптика+лампа (хоть от Камаза, хоть ксенон от бехи), а с люстрой в тумане ничего не видно.
Если есть навыки пайки и травления плат, стаб для 4х(или 3х) собирается без вопросов (только провода правильные протянуть), шим там не нужен для 2х режимов. Резистивный линейник был предложен с учетом возможностей, 50% в авто большой роли не играют.
Наибольшие сложности- правильные железки фарок, это и имеет смысл обсуждать, а электроника- дело вторичное. И именно в xml упираться нет смысла, xpg вполне может хватить.

[Paxa]

 Сообщение от andory :

И именно в xml упираться нет смысла, xpg вполне может хватить.

А предложенные выше XLM-EasyWhite на 6/12В - вроде неплохой вариант.

[lux-rc.com]

 Сообщение от andory :

...Если есть навыки пайки и травления плат, стаб для 4х(или 3х) собирается без вопросов.

ну вот я бы так не сказал. Как раз сейчас развлекаемся с дооснащением авто и мото, на начальном этапе я бы категорически не советовал связываться с импульсными преобразователями. Начните с линейника (3 последовательно отлично вписываются в автомобильний диапазон)

[andory]

Для 3-4СИД импульсный преобразователь, конечно, не нужен. Линейники, даже очень мощные, некритичны к огрехам, можно рисовать схему, и все будет работать сразу.

[Kocten]

 Сообщение от lux-rc.com :

(3 последовательно отлично вписываются в автомобильний диапазон)

очень согласен, но уже есть 4 диода xml в корпусах С8 , а они уже не вписываются если подключать как например на схеме ниже взято от сюда http://invent-systems.narod...

[vaska]

Существуют и такие схемы, в которые и четыре последовательных вписываются.

[euseller]

может ошибаюсь, но а разве к ШИМ на выходе не надо стабилизатор ставить все равно? чет я такое вроде бы читал на одном из форумов...

[Mihalich]

Подниму-ка темку. Собственно, вопросы те же - есть бортовая сеть авто, и есть желание запитать СИДы. Желательны готовые варианты под 1/2/4 светодиода, что можете посоветовать?
Нашел на чайнакволити/фенсифлешлайте восьмибаксовые, написано что для мотоциклов, точнее:

#D86 5.5V~16V 2.4A 1~3xT6 Circuit Driver 3-mode for 2x/3x CREE T6 in Series for DIY in Motorcycle

И тут возникают вопросы - для одного-двух-трех хмелей или 2-3-х? И если написано последовательно, то

OUTPUT Voltage:3.3V
OUTPUT Current: Regulation current 2.4A

намекает на параллельное соединение?
Не исключено, что я тупо не догоняю , может проСВЕТите?

Есть ли у кого-нибудь положительный опыт использования каких-либо "питателей светодиодов"? Лучше конечно проверенный готовый вариант; или может есть схемка "для чайников"? Чем проще и надежнее - тем лучше, единственное хотелось бы простым способом регулировать ток в процессе настройки (подстройки) - чтобы и света было необходимо/достаточно, и нагрев в рамках удержать.

 Сообщение от Kocten :

Эта схема не подойдет для 2-х диодов, если резюки подобрать? Или тепловыделение на них будет слишком высоким?

Спасибо!

[Virgo_Style]

 Сообщение от Mihalich :

намекает на

Напряжение намекает на параллельное соединение, а ток на последовательное. Фиг поймешь -)
Я бы рискнул предположить, что все же последовательное. В частности, основываясь на

Input Voltage: 5.5v~16V
1xT6 5.5V~16V
2xT6 7V~16V
3xT6 10V~16V

где входное напряжение всегда больше падения напряжения на диодах при их последовательном включении.

Что касается схемы - потянет любое количество диодов, на какое хватит напряжения. То есть три или меньше. Но есть нюанс (с) : чем меньше диодов, тем сильнее греется регулятор.
И еще одно большое но, касающееся регулятора: LM317L рассчитана на немножко другие токи. Для XM-L должна подойти LM338K, и скорее всего обязательно с радиатором.

[Mihalich]

Заказал с фенсифлешлайтс тот драйверок. Интересно, он не подохнет, как наша корова долго он проживет в авто? Там ведь и вибрации/тряски, и всплески напруги, и мороз/жара?

[Kocten]

вот универсальный драйвер, на LED Driver DC-DC 5-35V to 1.25-30V, 0-3А, 15W
Высталяем сами напругу и ток

http://www.ebay.com/itm/LED...

мне парочку отправил

[Mihalich]

Ух ты, интересный экземплярчик! Во сколько доставка обошлась? Где планируется использовать?

[Vlad78]

Подскажите пожалуйста такой вопрос:
- от аккумулятора 12 вольт хочу запитать светодиод 7ватт максимальное напряжение 9-11v, максимальный ток 700ma, 700-850 люмен

подойдет мне драйвер 5V~12V 9W 3*Cree 3-Mode Output current: 10.8V (800mA) Voltage: 5V-12V , Mode: high 800mA±50mA / low 200mA±20mA / fast strobe 400mA±50mA

может посоветуете другой драйвер, любой ваш совет по совмещению аккумулятора 12 вольт и этого светодиода будет полезен. Пишите не ленитесь, всем заранее спасибо.

[Mishany]

До токов 1,2А драйвер можно спаять на MBI6651 в даташите есть схема и расчет, кпд у них довольно высокий.

[KNNK07]

 Сообщение от Kocten :

вот универсальный драйвер, на LED Driver DC-DC 5-35V to 1.25-30V, 0-3А, 15W
Высталяем сами напругу и ток

Валяются такие давно. Не стартует от них XML, в чем проблема ХЗ, не разбирался.
Подключаешь (напряжение 4В), не горит. Выкчучиваешь ток и напряжение - зажигается.
Выключаешь, включаешь - не горит.

Я в машине пользую драйвер на AX2002 на 2А. Все успешно, только я переразвел его на другую плату, ибо у китайцев терморежим неоптимальный и индуктор горит (нужно менять). Для питания одного XML нормал, хоть и греется. Если подключить 3 или 4 последовательно, думаю, что терморежим будет даже лучше засчет меньшей разницы вход-выход. Как и эффективность.

Для "слаботочки" (до 1.2А) пользую PT4115. И тот и тот успешно управляются напрямую любыми микроконтроллерами через PWM. Я использую Tiny13, хватает за глаза.

КПД, если честно, мне кажется не есть существенный фактор в машине учитывая, что ты меняешь лампу 21 Ватт на XML на 7Ватт (больше 2А в машине "держать" бессмысленно из-за температурного режима - будут быстро гореть).