[John Jack]

В китайских линейниках на 7135 и микросхеме Tiny13A. Только замыкать надо 3 и 4 ноги.

[gristoff]

 Сообщение от dmn42 :

Строб бывает полезен на лесапеде, дабы обратить на себя внимание окружающих водятлов.

На лисапеде нужен специальный маячок, который мерцает рассеянным и маломощным светом, такие продаются в специализированных магазинах, а за фонарь с быстрым сфокусированным стробом надо "Катапультом" по глазам. Извиняюсь за отступление от темы(да простят меня модераторы).

[dmn42]

 Сообщение от gristoff :

На лисапеде нужен специальный маячок, который мерцает рассеянным и маломощным светом, такие продаются в специализированных магазинах, а за фонарь с быстрым сфокусированным стробом надо "Катапультом" по глазам. Извиняюсь за отступление от темы(да простят меня модераторы).

Попробуйте при случае обратить на себя внимание водятла таким маячком
Я ж не предлагаю мощный строб постоянно использовать

[Mauser]

Есть предположение, что это что-то, относящееся к религии...

[alpg88]

моей собаке тоже пофиг строб.

[gristoff]

 Сообщение от Mauser :

Есть предположение, что это что-то, относящееся к религии...

А что, мож они бесов каких-нибудь отпугивают стробом

Кроме шуток, мало ли что а вдруг строб раз в жизни понадобиться, сигнал подать,внимание привлечь а его нет в твоём фонаре , вот обидно будет! Так что я считаю пусть живёт! Кому не нужен может не пользоваться, хотя переключение режимов через прохождение строба и SOSа мне не нравиться.

[wanderer]

 Сообщение от gorsv :

И это весьма бесит водителей и они начинают подрезать велосипедистов или еще какие нехорошие вещи делать.

Вы сами на веле в потоке ездите или фантазируете?

Я не только велосипедист, но еще и водитель. Так вот, как бы ни раздражал велосипедист, ни один нормальный водитель не станет умышленно подрезать велосипедиста. Ибо это тянет на умышленное убийство. А даже если и неумышленное - все равно никому подобные проблемы не нужны (редкие отморозки не в счет. но отморозкам никакой строб в качестве повода не нужен).

Не надо ночью в глаза светить направленным стробом. А вот днем строб - это отличный вариант привлечения внимания. Можно даже статистику собирать по самой банальной ситуации: едешь на веле по главной, а машина на второстепенной или вообще со дворов выезжает. Так вот, без строба велосипедист вообще как помеха не воспринимается. Со стробом же он отлично воспринимается периферийным зрением и срабатывают правильные рефлексы.

Я на работу часто на веле езжу. Половина пути проходит в потоке: ленинградка, хорошевка. Так что имею достаточно представление. И лично мне строб не раз спасал, если не жизнь, то уж здоровье точно!
Разница очень сильно ощущается, с ним или без него.

[vaska]

 Сообщение от wanderer :

ни один нормальный водитель не станет умышленно подрезать велосипедиста

Еще как подрезают, особенно молдаване и кавказцы за рулем самосвалов. Они твердо уверены, что в ПДД присутствие велосипеда на проезжей части не предусмотрено.

[wanderer]

 Сообщение от gristoff :

На лисапеде нужен специальный маячок, который мерцает рассеянным и маломощным светом, такие продаются в специализированных магазинах,

Эти маячки заметны только если ехать в темноте по пустынным улочкам или темным дворам. Днем же или в вечернее время в условиях сильной городской засветки они теряются.

Проблема еще в том, что большинство российских водителей по сути своей быдланы, руководствующиеся не ПДД, а понятиями, в которых кто сильнее, тот и прав. У большинства просто в голове не укладывается, как это велосипедист может иметь преимущество! Ведь он же мелкий и легкий, а его машина железная и большая. Если же строб, то он становится заметен и доходит до периферийных отделов мозга гораздо раньше, чем быдлан начнет думать и сравнивать массы. Педаль тормоза нажимается рефлекторно по сигналу спинного мозга, минуя головной.

Поэтому строб для велосипедиста - это необходимое средство выживания на российских дорогах, по крайней мере в Москве.

Но, разумеется, нужно понимать, где и как его применять.
У меня стробом моргает банальный Fenix L1D. Днем вполне заметно. И это гораздо слабее, чем неотрегулированный быдлоксенон на "чиста пацанских тачилах"

 Сообщение от gristoff :

а за фонарь с быстрым сфокусированным стробом надо "Катапультом" по глазам.

Диванный рэмбо?

[combat_rabbit]

 Сообщение от wanderer :

Поэтому строб для велосипедиста - это необходимое средство выживания на российских дорогах, по крайней мере в Москве.

согласен на 152%, а иногда даже пешеходам строб очень необходим.

[din107]

Мне строб не очень то и нравится, но на TK50 понравился изменяемой частотой, прикольный такой, на собаках еще не проверял)

[lux-rc.com]

когда писал софт, подумал так - пусть лучше будет. Только я сделал так, что не зная куда жмакать на него не выйдешь. Т.е. в обычной жизни при обычном испльзовании он не мешает.

Выбирая "мигалки" остановился на 5 разных вариантах
1. Максимально неприятный для человека строб, короткие мощные вспышки на частоте 10Гц (этим стробом пользуются в ЭГ для определения эпилептического порога мозга)
2. Строб вроде полицейского - короткие быстрые серии с перерывами. Параметры уже не помню. Подбирал на ощупь.
3. Стандартный ISO сигнал, который использутеся в авиации и мореплавании для маяков.
4. Стандартный SOS (...---...) с большими интервалами для экономии энергии.

И еще один какой-то... но забыл уже.

В общем если эти режимы не мешают пользоваться светом - то почему бы им не быть. Случаи бывают разные, но не дай бог придется кому-то действительно использовать настоящий СОС и быть может он поможет.

[gorsv]

 Сообщение от wanderer :

Вы сами на веле в потоке ездите или фантазируете?

На веле в потоке не катаюсь. ПДД повелевает максимально правее, а не в потоке. А вообще за год 2000-4000км проезжаю, так что картину в общем вижу.

Насчет применения строба днем - да это идея! Но если вы рассчитываете на него как на средство, которое поможет вам не сбавляя ехать по главной на нерегулируемых перекрестках - то это очень опасное мнение. Тут главное - Дай Дорогу Дураку, жизнь-то дороже.

А вот ночью строб на 3Вт диоде... да даже 1Вт - это зло и для вас и для автомобилистов. Для тех, кто хочет строб по ночам рекомендую подобные штуковины. В них режим постоянного горения и строба 100-120 в секунду. http://www.dealextreme.com/...

[wanderer]

 Сообщение от gorsv :

А вот ночью строб на 3Вт диоде... да даже 1Вт - это зло и для вас и для автомобилистов.

Вот именно! Самому себе дорогу стробом ночью освещать - это маразм

 Сообщение от gorsv :

Насчет применения строба днем - да это идея! Но если вы рассчитываете на него как на средство, которое поможет вам не сбавляя ехать по главной на нерегулируемых перекрестках - то это очень опасное мнение.

И опять вы утрируете! Это всего лишь дополнительное и весьма действенное средство сделать себя более заметным на дороге. Строб реально увеличивает шансы быть вовремя замеченным, что в некоторых ситуациях действительно спасает от происшествий.

[zus]

 Сообщение от gorsv :

ПДД повелевает максимально правее

и особенно на 3-4 полосной дороге при левом повороте.
По своим восприятиям - моргающий объект всегда более заметен, особенно ночью. Лучше обозначать себя, как велосипедиста-участника ДД, смешанно и не только одним источником типа "огонёк сигареты": больше света - больше безопасности.

[wanderer]

 Сообщение от zus :

и особенно на 3-4 полосной дороге при левом повороте.

Читайте ПДД внимательнее или не выезжайте на дорогу. Для велосипедиста левый поворот на 3-4 полосной дороге запрещен. Пункт 24.3

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
...
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

[zus]

 Сообщение от wanderer :

или не выезжайте на дорогу

Чего так катЪегорично то? Ведь не было сказано ни слова не про дорогу, не про разметку на ней.
Знать документ похвально, важно ещё понимать последствия. И создавать условия понимания своих действий другими участниками - это приходит, с опытом.

[gristoff]

 Сообщение от wanderer :

Диванный рэмбо?

Нет ,что вы, ни в коем случае!

[period_zastoya]

Нет, на мой взгляд, даже на велосипед для привлечения внимания глупость, тем более днем. Ну Вы представьте такую картину, Солнышко светит, птички поют, и едет велосипедист с этим самым стробом. Ну да, привлекает, но только первая мысль, "Он что, забыл выключить фонарь, или дурак, на фиг батарейки сажать". Вообще ни разу не наблюдал велосипедиста на дороге с включенным фонарем днем, а тем более с стробом. И разговоры про сумерки, или плохую/хорошую освещенность считаю надуманным, Велосипедиста заметно уже из далека, если у него есть простые светоотражающие элементы. А если есть еще простой дополнительный свет, то строб здесь совсем не уместен, изголятся, думаю не стоит.

[vaska]

 Сообщение от gorsv :

ПДД повелевает максимально правее, а не в потоке

ПДД повелевают это всем транспортным средствам, а так велосипедистам ПДД отводят всю первую полосу. И с высоты своего тридцатипятилетнего велоопыта и двадцатилетнего автомобильного смею утверждать, что езда в первом ряду безопаснее езды по обочине или по правому краю ряда, так как водитель воспринимает вертикальную фигуру справа как пешехода, не уделяя ему достаточного внимания, и тогда любой маневр велосипедиста по объезду неожиданно возникшей на пути ямки может окончиться плохо.
Для zus:
В Питере, кстати, несмотря на огромное количество велосипедистов по сравнению с Москвой, широко распространена порочная практика езды на веле по тротуарам, и вообще двухколесники в этом городе загнаны водилами на обочины, и права их в грош не ставят