|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
Всемогущий
|
![]()
ты нашел от чего отнимать! емкость в мАч. без учёта вольтажа впринципе. съест сид за час по 50мА, 50 мАч. а сколько там напруги сгорит нас-рать
![]() и даже про твои мифическиe 83% щас придет vaska и раскатает тебя по паркету |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 02.06.2010 Последняя активность: 28.08.2022 21:34
Сообщений: 2412
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили: 414 раз(а) в 217 сообщениях
|
![]()
Блин, умные все больно.
Прийду домой заряжу под завязку и разряжу. Время замерю. Теоретики блин.... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 15.08.2010 Последняя активность: 07.04.2013 14:57
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
1. Я вроде как указывал что метод деревенский, это для примерной оценки времени работы и вообще это был ответ на вопрос mrzimm.
2. Что бы прикинуть на пальцах сколько-чего-как пойдет и умножения ПРИМЕРНО взятого кпд, не сильно дофига отличающегося от реального, с учетом, что при уменьшении напруги КПД будет увеличиваться, то этот метод ПРИМЕРНОЙ оценки живучести имеет место быть. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Всемогущий
|
![]()
но мАч батарейки будут воссоединяться с мА потребляемыми сидом, помноженными на часы работы. может ты не прочитал моё предыдущее сообщение? вольтаж не играет никакой роли тут=> и кпд тоже.
+к концу заряда ток упадет и времени работы прибавится еще. и? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 15.08.2010 Последняя активность: 07.04.2013 14:57
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Честно говоря до сих пор не понимаю почему тебя так возмущает, что я кпд драйвера вычел из емкости аккума... Естественно, что это, с точки зрения теоретической физики, не правильно, но что ты предлагаешь? составлять график падения напряжения к времени? исходя из это сложного, с учетом не линейности разрядной характеристики лиона, графика провести расчет кпд драйвера (или уж сразу практическим методом мерить его кпд каждые 30 секунд в течении всего разряда), после этого вычислять площадь криволинейной трапеции и исходя из неё получать гораздо более верный результат...
По моему проще умножить примерный кпд на примерную емкость, чтобы получить примерное время работы... P.S.: ну так приведи свою методу расчета примерного времени работы фонаря, в чем вопрос, покажи на примере где я не прав... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Консультант
![]() Регистрация: 25.05.2010 Последняя активность: 07.01.2015 23:43
Сообщений: 1364
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили: 149 раз(а) в 112 сообщениях
|
![]() Цитата:
Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах, ток потребления диода (то есть ток на выходе тройного линейного стабилизатора) нам известен, понятно также, что ток на выходе стабилизатора РАВЕН ЕГО ВХОДНОМУ ТОКУ (стабилизатор-то линейный, и по мере разряда аккумулятора меняется падение на нем, а сквозной ток постоянен), и, стало быть, ни КПД, ни напряжение не должны интересовать. Просто емкость в миллиампер-часах делится на ток потребления. И ВСЕ. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 15.08.2010 Последняя активность: 07.04.2013 14:57
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Охъ и правда что-то совсем ступил... сорри всем кого ввел в заблуждение, спасибо Letchik и vaska за наставление на путь истинный
![]() |
![]() |
![]() ![]() |