[Joker12]

Для машины грязевой, навигатор на 7 Навителе, Prestigo 7777.
Плюс Гармин Дакота 20.

Сколько чего не пробовал, все что в России и для нее, в подметки не годится Навителу. Вообще никак. Ибо этот черт, знает и умеет грунтовки, которых у других просто нет.
Не совсем дюжая, но все же пользовать можно Sas4 под Андроид.
Огрызок позволяющий управляться с кэшем от Сас Планет.
Ози еще конечно.

[LEV-UA]

 Сообщение от Виталий987 :

Можно поподробнее?? какой купили и какая прога? Проц какой ? Не тормозит??
А то знаю: у всех почти(навигаторов) процы из прошлого века по целых 667 Мгерц))

Возможно в скором времени не будет "сильнах" навигаторов.
Сам давным давно интересовался этой темой, еще после виндоус мобайл. Чтоб было пара программных навигаторов, разные карты, желательно игры, воспроизведение видео, чтоб время убить в машине. Потом понял что ВСЕ это, и даже больше, есть в новых мобильных телефонах.
Там хоть 5 разных навигационных программ ставь, разные варианты карт, фильмы тянет без проблем, игры есть интересные, разный интересный софт, мощные процы, которые это все без проблем перерабатывают. И плюс еще звонилка с Интерернетом, хорошей камерой, поддержкой карт памяти до 64гб+встроенная память гигов на 16 а то и больше. И все это рядом
Не хватает аккумулятора когда авто выключено? (лично мне спокойнее, когда при вытаскивании ключа у меня могут работать только фары и магнитола)-Есть куча мобильных зарядок (павербанков) на 18650.

[LEV-UA]

даблпост

[Maksym]

 Сообщение от LEV-UA :

Не хватает аккумулятора когда авто выключено?

Бывает не хватает аккумулятора когда до ближайшего авто бежать двое суток . Вот тут все ваши стопицот навигационных прог, фильмы, интернет и остальное совершенно не интересны ибо нужна тупо навигация, причем долго и без розетки. И тут всякие мощные планшеты, телефоны и другие жрущие и быстро работающие девайсы сдуваются в течении 8 часов. А дальше работают обыкновенные автономные навигаторы на слабеньких процессорах, с экранами которые отлично видно днем с полностью выключенной подсветкой, которые не умеют показывать кино, но умеют рисовать карты, ловить спутники, показывать откуда пришел и куда идти дальше. И все это на протяжении 20 часов от двух пальчиков. 20 часов с включенным экраном, отрисовыванием карты, маршрута, записью трека. Через 20 часов меняются батарейки и опять 20 часов в вашем распоряжении.

[LEV-UA]

 Сообщение от Maksym :

Бывает не хватает аккумулятора когда до ближайшего авто бежать двое суток . Вот тут все ваши стопицот навигационных прог, фильмы, интернет и остальное совершенно не интересны ибо нужна тупо навигация, причем долго и без розетки.

У меня всего пара павербанков и достаточно 18650 аккумов, думаю на пару недель просмотров фильмов мне хватит)

 Сообщение от Maksym :

И тут всякие мощные планшеты, телефоны и другие жрущие и быстро работающие девайсы сдуваются в течении 8 часов.

Насчет навигации точно не скажу, но можно посмотреть 4 фильма и еще немного аккума останется. Как то ехали 1000км, в нашу самую не погоду: -20, много снега на дорогах и плюс нереальный снегопад, проехали чисто на Галакси S1 и Галакси Табе, вел Навител. Довоел четко и без проблем. На Галакси Табе еще половина батареи осталась по приезду.

 Сообщение от Maksym :

отлично видно днем с полностью выключенной подсветкой

В авто не слепило телефон, хотя в авто легкая тонировка и плюс SuperAmoled-ы вроде помогают немного.

Но вот если нужен навигатор для жестких условий: грязь, вода, снег, жара, мороз, удары, тряска, яб побоялся использовать не дешевый смартфон. Хотя и навигаторы сейчас не такие и дешевые, гармины стоят как пол смартфона.
Зато мне удобно убить на таком комбайне время, пара часов ожидания в авто пролетают не так уж и скушно (сериалы, фильмы, музыка, игры, галерея). было время когда почти ежедневно ждал девушку по 2 часа возле больницы, в удобной и теплой машине. Без телефона былоб очень тяжко.
Хотя у меня смарт- чисто игрушка, которая как то была не нужна, взялась "чтоб было". Но без нее уже очень скушно. Ну а про разряженный аккумулятор я уже и забыл, еще с ML-102, а сейчас все больше и больше таких зарядок выходит.

[Maksym]

 Сообщение от LEV-UA :

У меня всего пара павербанков и достаточно 18650 аккумов, думаю на пару недель просмотров фильмов мне хватит)

Это лишний вес, когда нужно с собой унести хавку на неделю, палатку, котелки, горелку и другое барахло - то уже не до повербанков.

 Сообщение от LEV-UA :

В авто не слепило телефон

Да при чем тут авто и не слепило? В авто электричества валом и можно подсветку на максимум выкрутить и пересветить солнце. А в походе даже минимальная подсветка очень много электричества кушает для походных условий, а без неё ничего не видно совершенно.

 Сообщение от LEV-UA :

яб побоялся использовать не дешевый смартфон

Поэтому я взял дешевый смартфон, с небольшим относительно экраном (для экономии электричества и размеров), влагозащищенный... И шо? И все-равно это игрушка. Работает не более 8 часов в режиме навигации, на солнце видно плохо или надо подсветку выкручивать но тогда время жизни резко сокращается. И использовать мне его не страшно. И пришлось взять гармин по цене как полтора смартфона. И вечерком убивать на смартфоне время проще когда он почти заряжен ибо днем не использовался для навигации .

 Сообщение от LEV-UA :

ML-102, а сейчас все больше и больше таких зарядок выходит

Для меня не проблема зарядиться в чистом поле уже года три. Но это все дополнительный вес и неудобство - нужно помнить что в обед нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить смарт на зарядку ибо до вечера не доедешь. Забыл поставить - попадалово, нужно вел обвешивать проводами и заряжать на ходу, что не всегда удобно и приводит к разгерметизации смартфона. Ну и пол килограмма повербанков за собой возить всегда приходится. Ощутимый вес на длинных дистанциях. И это только на 1 световой день, ибо ночью я заряжусь по любому от розетки. А если автономка на неделю без розетки и без машины?

[LEV-UA]

 Сообщение от Maksym :

Это лишний вес, когда нужно с собой унести хавку на неделю, палатку, котелки, горелку и другое барахло - то уже не до повербанков.

Да при чем тут авто и не слепило? В авто электричества валом и можно подсветку на максимум выкрутить и пересветить солнце. А в походе даже минимальная подсветка очень много электричества кушает для походных условий, а без неё ничего не видно совершенно.

Поэтому я взял дешевый смартфон, с небольшим относительно экраном (для экономии электричества и размеров), влагозащищенный... И шо? И все-равно это игрушка. Работает не более 8 часов в режиме навигации, на солнце видно плохо или надо подсветку выкручивать но тогда время жизни резко сокращается. И использовать мне его не страшно. И пришлось взять гармин по цене как полтора смартфона. И вечерком убивать на смартфоне время проще когда он почти заряжен ибо днем не использовался для навигации .

Для меня не проблема зарядиться в чистом поле уже года три. Но это все дополнительный вес и неудобство - нужно помнить что в обед нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить смарт на зарядку ибо до вечера не доедешь. Забыл поставить - попадалово, нужно вел обвешивать проводами и заряжать на ходу, что не всегда удобно и приводит к разгерметизации смартфона. Ну и пол килограмма повербанков за собой возить всегда приходится. Ощутимый вес на длинных дистанциях. И это только на 1 световой день, ибо ночью я заряжусь по любому от розетки. А если автономка на неделю без розетки и без машины?

Походы это ж отдельная тема и это совсем другая история. Я один раз ходил в поход с палатками, на 3 недели, нес огромный рюкзак, раза в 2 больше меня, но давно это было, тогда и смартов толковых не было, андроида так точно. Я не советчик в автономном выживании, но думал там рулит карта и компас. Я для авто навигаторы смотрел.
Но лично я, взял бы в поход павербанк и 18650 с запасом.

[Maksym]

 Сообщение от LEV-UA :

Походы это ж отдельная тема и это совсем другая история.

Да ну. А зачем еще можно выбирать навигаторы и проги? В авто всё просто. А за его пределами - ой.

 Сообщение от LEV-UA :

Но лично я, взял бы в поход павербанк и 18650 с запасом.

В тот рюкзак который в 2 раза больше вас был? . Ой есть у меня сомнения.

[black_daw]

 Сообщение от Maksym :

Это лишний вес, когда нужно с собой унести хавку на неделю, палатку, котелки, горелку и другое барахло - то уже не до повербанков.

 Сообщение от Maksym :

Через 20 часов меняются батарейки и опять 20 часов в вашем распоряжении

 Сообщение от Maksym :

В тот рюкзак который в 2 раза больше вас был? . Ой есть у меня сомнения.

Батарейки тоже весят? И телефон ведь все равно с собой берете? Плюс еще вес самого навигатора?

 Сообщение от Maksym :

Да ну. А зачем еще можно выбирать навигаторы и проги? В авто всё просто. А за его пределами - ой.

А зачем навигатор в походе (троллю)? Я множество применений ему находил кроме походов и авто.

• Навигатором я пользуюсь в автобусе. Смотрю по яндексу пробки, и пересаживаюсь на метро/трамвай, или выхожу пешком, или еду дальше.
• В городе в незнакомых районах по OSM смотрю как срезать путь через дворы.
• В незнакомых европейских городах выручает очень сильно. Качал карты городов (для Европы они очень подробные), ставил точечки интересных мест.
• В самолете смотрел по навигатору где нахожусь и что за город (это был Бобруйск) по крылом.
• Искал по адресу местонахождения разных объектов.
• Искал местонахождения нужных объектов забив ключевые слова в поиск в интернете.
• Смотрел по викимапии, что за высоким забором.
• и т.д. (поручик был большой выдумщик)

У меня навигатор в смартфоне. А вот Друг купил для мотоцикла китайский железный навигатор, я помог ему его настроить, установить, прицепить к аккумулятору и он укатил в далекие дали на все майские. Вернулся, — и говорит, что он тоже доволен своим навигатором.

А вы не о том спорите. Кто-то гвозди забивает молотком, кто-то плоскогубцами, а некоторые строят гвоздезабивальную установку. Результат одинаков, — гвоздь забит. Разница в нюансах, которые оправдываются ситуацией. Без конкретных условий спорить бессмысленно.

P.S. А в походы я ходил (все оба раза) без навигатора, не было тогда у меня навигатора.

[Virgo_Style]

больше всего из опробованного (т.е. бесплатного) понравилась GIS RUSSA.

[LEV-UA]

 Сообщение от Maksym :

Да ну. А зачем еще можно выбирать навигаторы и проги? В авто всё просто. А за его пределами - ой.

Как зачем? Меня как то iGO повел в обход по тропинке, хотя настройки были стандартными. Так что и в авто не все так просто. Да и сейчас для андроида есть куча навигационных программ, не все сразу приходят к навителу.

 Сообщение от Maksym :

В тот рюкзак который в 2 раза больше вас был? . Ой есть у меня сомнения.

Там даже было пару китайских ножей, ламповый фонарик(не маленький), и десяток дюраселов. Такой груз только облегчает рюкзак/сумку)

[LEV-UA]

 Сообщение от black_daw :

А зачем навигатор в походе (троллю)?

Тут миллион вариантов)

[mws]

Для города использую IGO, с другими не сравнивал, так как не было необходимости, не часто нужно. Для походов - геотрекер или андрозик. Карты для андрозика делаю при помощи sas.планета, обычно качаю с её помощью генштаб, иногда другие топокарты, сначала в jpg с привязкой, потом перегоняю в ozf при помощи img2ozf. Можно качать спутниковые снимки и накладывать слои викимапии.
Думал я о покупке хардварного навигатора, но не нашёл с подходящими характеристиками, то памяти мало, то стоит дороже моего смарта в два раза. А насчёт того, что навигатор будет в два раза круче смарта - я сильно сомневаюсь. 20 часов мой смарт держит при непрерывной навигации, водонепроницаемость обеспечивает, чувствительность на уровне, в глухом лесу не пробовал, но там где другие смарты глохли, он спутники видел и координаты определял. Ну и плюс запасная батарея, пауэрбанк (с фонариком кстати) и солнечный зарядник.

[Maksym]

 Сообщение от mws :

А насчёт того, что навигатор будет в два раза круче смарта - я сильно сомневаюсь

Зависиот от требований. У навигаторов как минимум отлично видимый экран на солнце БЕЗ подсветки вообще = огромная экономия электричества.

 Сообщение от mws :

20 часов мой смарт держит при непрерывной навигации

Что за смарт который в режиме навигации (т.е. с включенным экраном, подсветкой - надо ж на экран смотреть) держит 20 часов?

 Сообщение от mws :

пауэрбанк

При пауэрбанке теряется герметичность, как правило .

[mws]

 Сообщение от Maksym :

Что за смарт который в режиме навигации (т.е. с включенным экраном, подсветкой - надо ж на экран смотреть) держит 20 часов?

Runbo X3, батарея в нём 3800 махов. Оговорюсь, что экран/подсветка горели примерно 50% времени, через 20 часов ещё оставалось процентов 10 батареи.

 Сообщение от Maksym :

При пауэрбанке теряется герметичность, как правило .

Да, это напрягает конечно, но не обязательно его заряжать на ходу, на ночь кладётся в палатке, утром убирается в пакет, крышечка на смарте закрывается.
Больше напрягает заряжать его на лодке от солечной батареи на ходу, но всё равно, банк в пакет и в рюкзак под молнию, солнечная батарея наружи лежит. Думаю даже если опрокинуться в воду, то сильно не намокнет.

[Maksym]

 Сообщение от mws :

Оговорюсь, что экран/подсветка горели примерно 50% времени, через 20 часов ещё оставалось процентов 10 батареи.

Все-равно очень неплохо .

 Сообщение от mws :

но не обязательно его заряжать на ходу

По моему опыту - таки обязательно. Ну правда у моих кустарных навигационных решений рантайм был с работающим экраном порядка 6 часов. И в самый интересный момент срочно требовалась зарядка на ходу. Даже времени на замену аккумулятора особо не было (а это выключить, разобрать, поменять аккум, загрузиться, загрузить навигационный софт).

[bladerender]

Я в поле юзаю OziExploreer и собственную склейку из ГМапс карт. На WindowsMobile 6.1. Кпк Asus P320. 1Ач хватает на 3 часа (запись похода в трек). Дальше подключаю заряжалку от пальчиковой батарейки + еще 3 часа каждая АА на 2500mAh. (POwerBank не теряет герметичность, если в нём стоит штук 6 18650 и заряжены они дома)

[deletant]

Пользую Навител на старом КПК (ломанный), а смартфоне Навител (лицензия).
Удобно стыковать корты от гугл и викимапию. Координадная сетка совпадает.

[SprinterBRN]

На нетбуке как-то SAS Planet с кешем гуглоснимков запускал в машине, нравилось но не нравилось предварительно маршрут прогонять по планируемому маршруту.
В отпуске катался на море ~4500 км, Навителом на отдельном "железном" навигаторе был вполне доволен. Только есть одно НО-естественно, на дальние расстояния шпаришь по федеральным трассам. Поэтому и прокладка неплохая.

Отдельное замечание- Навителу не хватает разделения знаков ограничения скорости на временные и постоянные. Кто-то когда-то проехал по месту ремонта, ткнул событие, оно вошло в карты и до следующего официального обновления на ровной трассе знак "40" в систему зашит. Через некоторое время начинаешь игнорировать скоростные предупреждения, так и подлетаешь к стационарной камере, благо хоть дальнобои подсказывают и антирадар временами пытается свою цену отбить.

[mws]

 Сообщение от SprinterBRN :

На нетбуке как-то SAS Planet с кешем гуглоснимков запускал в машине, нравилось но не нравилось предварительно маршрут прогонять по планируемому маршруту.

Выделяешь область, выбираешь тип карты и масштаб, загружаешь. Можно с нескольких раз, если маршрут длинный или несколько масштабов хочется, гонять руками ничего не надо.