|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
Администратор
Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Москва
Сообщений: 18405
Сказал(а) спасибо: 4329
Поблагодарили: 10643 раз(а) в 2539 сообщениях
|
![]()
Так, господа, давайте придерживаться верной технической терминологии, хотя бы со стороны руководства форума !!!
vaska поддерживаю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 01.06.2010 Последняя активность: 17.07.2014 23:54
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 28.05.2010 Последняя активность: 22.12.2013 16:40 Адрес: msk
Сообщений: 837
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 80 раз(а) в 53 сообщениях
|
![]()
083 Nichia теплый белый. CRI=92, фактически это 80-90лм галогенового света. Из-за относительно высокой стоимости и малого количества лм китайцами не применяются и широким слоям неизвестны. Технологии развиваются стремительно, и изделия на сид разработки 3-4х летней давности лучше уже и не покупать.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Новичок
Регистрация: 27.08.2010 Последняя активность: 22.05.2012 23:19
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Бегом - предпочитаю основной фонарь в руке, на веле - на руль. А простенький налобничек - только что-б в карту светить. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
|
![]()
что касается велосипеда, то кроме налобника стоит еще 4 фонаря на руле:
1-свет под колесо 2 метра перед передним колесом (китайский нонейм на сантех-хомутах), второй такой же 3,5 метра перед колесом, это два слабеньких, далее идет более мощный 5 метров перед колесом, и такой же на 8-10 метров. Таким образом создается отчетливая линия ближнего курсового света примерно на 13-15 метров, исключающая провалы в подсветке (единственное нужно искать легкие и небольшие фонари, у меня общий вес 280 гр с батарейками и хомутами). Ну а на дальнюю дистанцию бью налобником, плюс конечно можно вращать из стороны в сторону. Такая схема отходила большой километраж, в разных условиях. Башкирия, Алтай, Бурятия, полярный Урал, и много еще где. Фонари на руле без ярко выраженного хот-спота. Налобника мне хватает зебры н51 (скорости до 30 км/ч поэтому хватает).
__________________
всегда в дороге |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
пользователь
|
![]()
есть такое дело при фонаре выше глаз.
налобник типа зебра обладает еще умом и сообразительостью в виде сочетания классной клипсы и широкой засветки. у лыжника есть пояс, в район коего зебра и крепится и если он не чемпион болтания сэром во время бега без штанов, то все в принципе случится в дополнение к этому маленькая зебра на лбу на 1х123 аккум никого не обременит и кирпичом болтаться не будет. ежели не лыжник, то вообще все шоколадно-ремень рюкзака, обшлаг куртки или карман, пола одежки. как вариант, феникс мс-10 или 11. только отвратную линзу надо изнутри напильником сточить, шкуркой, бормашинкой с войлоком довести до ума и с внешней стороны кромки также сточить-станет полегче с поглощением света и оттенок из желтоватого без линзы не будет таким синюшно-противным |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 10.09.2010 Последняя активность: 07.01.2021 02:22 Адрес: Норильск
Сообщений: 5445
Сказал(а) спасибо: 1055
Поблагодарили: 1409 раз(а) в 862 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
|
![]()
Все поснимал весь Китайский металлолом с вела, катаю теперь только с налобником. Вот выберу себе походный мини ЕДЦ и прикручу на руль! А вот обзор рельефа больше зависит и не от угла засветки ИМХО (так как при более остром угле коэфф.отражения снижается). Чем ниже фонарь от земли тем больше зависимостей от покрытия. Мокрый асфальт я практически не вижу(, даже с велофарой на 500 люменов на руле, поэтому от нее и отказался (нейтралдьно белая). Вот на снегу хорошо нейтральная зебра отсвечивает! Колею в снегу видно очень хорошо.
|
![]() |
![]() ![]() |