[Maksym]

Динодирект до сих пор находится в Гонконге, в США они пока еще не переехали.

[oleshka]

 Сообщение от dsche :

Посмотрел. Это безтрековая отправка, ну нафиг

Ну - это зависит от стоимости посылки. Если что-то недорогое, то почему бы и нет?!
P.S. После 30 мая смогу сообщить, во сколько мне обошлась пересылка маленького аккумулятора.

[AZ]

А я заказать хочу через Изотопа зарядку из Китая, и два литиевых Панасоника 18650! На китайских сайтах думаю было-бы предупреждение об этом! Но кто хочет работать себе в убыток,никто! Тем более китайцы хитрые,они найдут выход отправить литиевые аккумы к нам в Россию! Например,можно засунуть несколько упакованных аккумов в тряпичную куклу например... Отправляют-же у нас шокеры в России как фонарики,и все Ок.

[Deviator2x]

ой, да не парьтесь, думаю как всегда раздута проблема. на Хоббикинге заказал липоль 6S 5800mAh. Я конечно отпишусь как придёт, но то что придёт я как-то не сомневаюсь

[oleshka]

Отправить через Шипито маленький аккумулятор весом, примерно, 100 гр стоит 4.06$ (сюда входит 1$ за фотки посылки, страховка и сама отправка). Итого: 12.56$, включая 8.5$ за единичную пересылку.

[oleshka]

Подробнее:
0.30 lbs (0.14 kg)
15"×12"×2" (39×31×6 cm) Местонахождение посылки: Hawthorne, CA

Airmail Priority
Страховка: Да

Комиссия за отправку:$8.50 Специальные запросы:$1.00 Почтовый тариф: $2.70
(Тариф почтового оператора) ($2.59) (комиссия банка 4.3%) ($0.11) Страховка:$0.36 (Тариф почтового оператора) ($0.36) (Сбор за отсутствие фото содержимого посылки 1%) (not charged) ИТОГО: $12.56

[mike]

Гонконг тоже запрещает слать литий, это уже серьёзнее.

Prohibition on Sending Perfumery Products, Lighters and Lithium Batteries by Air Mail and Notes for Completion of Details of Mail Contents on Customs Declaration Form

Recently, there is an emerging concern on perfumery products, lighters and lithium batteries sent through the postal channel. Besides, more cases involving failure to provide truthful or detailed description of mail contents on the customs declaration form have been found. In the circumstances, non-compliance with relevant requirements will lead to delay or return of mail. The senders will in some cases be liable to prosecution. Senders should therefore note the following:

(1) In accordance with the requirements of Universal Postal Union, International Civil Aviation Organization and International Air Transport Association, all dangerous articles such as perfumery products, lighters and lithium batteries are not admissible for posting by air mail (including Speedpost).

(2) Senders must provide a detailed and truthful description (i.e. details, quantity and weight or volume, etc.) of mail contents on the customs declaration form. Generic terms such as food, sample, cosmetics, electronic accessories and toy accessories are not acceptable. For cosmetics and liquids, the specific name and quantity/volume should be stated in detail, e.g. lipstick 1 no., eyeliner 1 no., foundation cream 1 no., skin toner 100 ml, shampoo 100 ml, etc.

[AZ]

Да,перевел текст в Гугле,так оно и есть,пишут что типа воздухом нельзя слать литий содержащее! Но,вот я пока не верю,что в такую страну как Россия китайцы не станут посылать литиевые аккумуляторы и др. Ясно,что ни о каком поездном перевозе посылок из Китая в Россию не может и речи быть! Иначе мы будем ждать посылки по году,не менее! В тексте также пишут,что нельзя называть одно содержание посылки другим названием! Возможно китайцы будут что-то изобретать.....например до границ с Россией будут везти поездом,а после пересечения посылки наша почта повезет самолетами! Если конечно, у нас тоже не примут запрет на перевозку литиевых предметов по воздуху! БУДЕМ ЖДАТЬ!

[mike]

 Сообщение от AZ :

БУДЕМ ЖДАТЬ!

Остаётся китайская почта.

[V R P]

 Сообщение от mike :

Остаётся китайская почта.

Думаю не надолго. Пичаль.

[fnksb]

 Сообщение от mike :

Гонконг тоже запрещает слать литий, это уже серьёзнее.

Да уж, неприятные новости...
Какие-нить популярные фонарные магазины как-то это прокомментировали?

Вроде раньше как раз магазины часто отправляли литий через гонконг, т.к. через китайскую или сингапурскую почты литий было сложнее пересылать.

[AZ]

В данный момент я получил трекинг на свою посылку! Написано,что отправят завтра 2 июня 2012 года. А в посылке зарядка и два аккумулятора панасоник литиевых 18650. Пока вроде отправляют! Заказывал через Изотопа,с сайта hkequipment.

[V R P]

 Сообщение от AZ :

В данный момент я получил трекинг на свою посылку! Написано,что отправят завтра 2 июня 2012 года. А в посылке зарядка и два аккумулятора панасоник литиевых 18650. Пока вроде отправляют! Заказывал через Изотопа,с сайта hkequipment.

Интересно что в инвойсе указано будет... сообщите потом ок?

[AZ]

Немного не понял,в инвойсе,это где посмотреть надо? Я через посредника заказывал,так что есть трек-номер теперь у меня,и все!

[V R P]

 Сообщение от AZ :

Немного не понял,в инвойсе,это где посмотреть надо?

На всех посылках наклеена декларация с наименованием, вот на ней.

[AZ]

О,теперь все понял! Постараюсь не забыть,и сообщить,что написано на посылке будет,так как это все уже очень серьезно!

[AZ]

Видно пока их службы наверху не напрягают, по вопросу пересылки литиевых предметов по воздуху! Может старые запасы разрешают распродать со складов! А потом будем посмотреть! Я видел,что на других сайтах тоже обсуждают этот запрет!

[Maksym]

 Сообщение от =hairs= :

ну так китайцы на большинстве посылок там пишут "gift" или "gaget". и до свиданья

Если прочитать внимательно то вторым пунктом стоит запрет писать ГИФТ ГАДЖЕТ ЭЛЕКТРОНИК ПАРТС а точно указывать чего и сколько в посылке.

[Alex4479666]

Ну что пристали к литиевым аккумам. Ужесточили бы просто правила их упаковки и все.

[AZ]

Вот пишут про литиевые аккумы,думается что упаковка тут не играет особой роли! Согласно опубликованным в марте данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), с марта 1991 года известно о 121 инциденте, связанном с батареями, при пассажирских и грузовых авиаперевозках. В сентябре 2010 года недалеко от Дубая загорелся в полете, а затем разбился грузовой Boeing 747-400, на борту которого было более 80 тысяч литевых батарей, но сами батареи в качестве причины аварии официально не назывались.