|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
Конечно ! Особенно если направляющие светофильтров сохранились, есть смысл восстановить их работоспособность. Первым в направляющие вставляется обойма с зеленым светофильтром острием влево ( светофильтр крепится к обойме снизу). Вторым (сверху) вставляем обойму с красным светофильтром, острием вправо (он также крепится к обойме снизу). Радиусы скруглений выбираем произвольно (с помощью напильника), ближе к изображению оригинала соответственно. Для крепления светофильтра к обойме делаем диаметрально противоположные надрезы и слегка отгибаем надрезанную часть в соответствующую сторону. Большие отверстия можно думаю высверлить сразу, в заготовке, в виде листа из "оцинковки" с помощью биметаллической коронки соответствующего диаметра, а уже потом "выкроить" детали. Толщина листа - 0,5 мм. В целом все очень хорошо работает - не хуже чем у Pertrix.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 3 раз(а) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
Фонарики "Электросила" довоенной и военной поры ... На фонаре датированном 38-м годом на корпусе выгравирована надпись "Электросила", на рукоятке привода - тоже. На фонарике 44-го года надписи на корпусе уже нет. Рукоятка привода на раннем фонарике заметно тоньше. Интересно, с какого времени появилось новое клеймо с логотипом на рукоятке (на рукоятке фонарика 53-го года выпуска уже присутствует новое клеймо) ??? С внутренней стороны проставлен ОСТ. Фонари выпускались почти два десятилетия ! Хорошо, что сразу придумали выбивать дату производства ! Большое количество этих фонарей исправно работают до сих пор, эти в их числе. Жужжат !
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 01.10.2013 Последняя активность: 01.03.2025 22:21 Адрес: Минск
Сообщений: 380
Сказал(а) спасибо: 1782
Поблагодарили: 1530 раз(а) в 320 сообщениях
|
![]()
Свечкинъ, у меня фонарик 45 года с надписью на ручке, 46 - с логотипом.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
jeepwalker (07.05.2017), Свечкинъ (06.05.2017)
|
![]() |
![]() ![]() |
Завлеченный
Регистрация: 18.04.2011 Последняя активность: Вчера 21:29 Адрес: СПб
Сообщений: 273
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили: 1097 раз(а) в 227 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 4 раз(а) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
"Второй фронт" - еще две рабочие разновидности в серии армейских tl-122, угловых фонарей (предыдущее описание https://forum.fonarevka.ru/... ). Модель "А" - вес в снаряженном состоянии - 440 гр., количество деталей -36 шт. Материал: - корпус латунь, "голова" - олово, крышка,клипса и кольцо отражателя - сталь. Края отражателя обрезинены. Модель "В" - вес в снаряженном состоянии - около 410 гр., количество деталей - 34 шт. "Голова" и корпус составляют одну деталь из толстостенного пластика, за счет этого фонарик несколько больших габаритов чем модель "А". У "В" уже есть в крышке место для запасной лампы. Есть две герметизирующие прокладки - на крышке и стекле отражателя. Клипсы на фонарях традиционной, оригинальной формы с разным количеством заклепок. В целом пластиковый фонарик более технологичен, а значит и более дешевый в производстве, особенно если учесть экономию олова и латуни. Более поздние модели "С" и "D" помимо улучшенного качества пластика имели и дополнительные опции, такие как у модели "D" пристыкованный к крышке отсек для хранения светофильтров (прозрачного, синего, красного), отражатель имел удлиненную конструкцию с проставочным кольцом. Фонари этой серии производили несколько фирм (около четырех), в том числе и для гражданского использования (с другой маркировкой или вовсе без нее на корпусе) - бойскаутами, пожарными и т.д. Лампы используемые в фонарях, с цоколем без резьбы. Традиционный цвет - олива.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 10 раз(а) |
027 (14.05.2017), BMWXXX (13.05.2017), Dim_gorbunov (12.12.2017), Igor527 (16.05.2017), iolitm (13.05.2017), jeepwalker (13.05.2017), VladTiman (12.05.2017), wolkozay (13.05.2017), Василий9 (08.11.2019), Митряй (13.05.2017)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
Рабочая разновидность бакелитового фонаря Saja-2 (пост №184,19 стр.). Различаются компоновочной схемой, попросту говоря, механизмы развернуты в разные стороны, хотя привод при этом осуществляется одинаково! Вес также около 250-ти гр., количество деталей - 47 шт. Долго думал, что же он напоминает, и нашел, что больше всего своим внешним видом и внутренним устройством напоминает фонарик Tegif (ссылка : https://forum.fonarevka.ru/... ), американский фонарик (пост №240,24 стр.) тоже схож компоновкой механизма. Механизм Saja собран с использованием латунных плат (соединения не разборные). Интересен ротор-эксцентрик, но при работе его колебания не ощущаются, видимо из-за малых размеров и веса, да и вращается он с большой скоростью за счет большого размера ведущей шестерни. Инерция ротора при этом невелика и поэтому наблюдаются небольшие "провалы" в свечении лампы, ход рукоятки привода тоже мал и поэтому, для приемлемого освещения, нажимать приходится очень энергично и часто. При разборке ограничился снятием только одной крышки, дальнейшая разборка чревата обрывом тонких проводков, выпадением пружин и.т д. На рукоятке, формой повторяющей обводы корпуса, с обратной стороны нанесены два номера. Других разновидностей Saja пока не попадалось ...
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
jeepwalker (15.05.2017)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
При более внимательном рассмотрении видна все-таки разница в механизмах Saja и Saja -2, да и шестерня текстолитовая ... Получается, что Tegif копирует довольно точно, хотя еще вопрос, кто кого копирует ???
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
jeepwalker (15.05.2017), VladTiman (15.05.2017)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
Заслуживает внимания необычной конструкцией, фонарик Melas в бакелитовом корпусе (предыдущая модель https://forum.fonarevka.ru/... ). Судя по клейму 1941 года выпуска, замечено несколько разновидностей, в том числе с черным окрасом корпуса,разной формой отражателя и у некоторых фонарей рифленая рукоятка привода. Вес фонаря около 260 гр., количество деталей - 54 шт. Магнитопровод залит в половинке бакелитового корпуса вместе с осью ведущей шестерни, контактами лампы и латунными резьбовыми втулками . Обмотки расположены неподвижно на корпусе и закрыты сверху диском ротора из алюминиевого сплава с двумя магнитными вставками. Для увеличения прочности в корпусе применены "ребра жесткости". Ход механизма довольно мягкий, хорошая инерция ротора, текстолитовая шестерня обеспечивает низкий уровень шума. Фонарик довольно хрупкий, часто встречается с повреждениями корпуса и обломанными рукоятками. Фирма выпускала также фары и динамо-машины к ним, для мото-вело техники.
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
Юбилейный фонарик РЭАЗ уже присутствовал в теме, добавился новый экземпляр ... Произвел его, по всей видимости, Рижский электроарматурный завод, который носил это название до 1957 года (выпуск электрооборудования для электричек и абонентских громкоговорителей). Но вот что интересно, аккумуляторы с такой аббревиатурой встречались уже в 1933 году! Тогда как она могла расшифровываться ??? Россошанский аккумуляторный , или какой-либо другой ??? Загадка. Оба этих фонаря РЭАЗ идентичены, только штамп на одном перекочевал на заднюю часть корпуса и добавился новый спереди. Из-за скудной информации, историю заводов, скоро будем изучать больше по их штампам, на оставшихся, произведенных ими изделиям, а жаль, ведь это часть нашего научно-технического наследия ...
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
Вот еще два практически одинаковых фонаря разных производителей. Одна морока с этими буквенными обозначениями ... Один фонарик (с ним все ясно) - Ейского учебно-производственного предприятия ВОС. А вот второй - непонятно кто произвел. Электро аппаратных (агрегатных ) заводов было немало в СССР. Ну а если первая буква - название города - коих на просторах страны тоже несколько ... В общем, выбрал как наиболее подходящее - Энгельсский авторемонтный завод (ныне не существует, в свое время на нем работало около 1000 человек), хотя это может быть и не правильно. Может быть кто-то подскажет когда-нибудь ???
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 5 раз(а) |
Igor527 (24.05.2017), iolitm (25.05.2017), jeepwalker (25.05.2017), wolkozay (12.11.2017), Василий9 (08.11.2019)
|
![]() |
![]() ![]() |
Завлеченный
Регистрация: 18.04.2011 Последняя активность: Вчера 21:29 Адрес: СПб
Сообщений: 273
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили: 1097 раз(а) в 227 сообщениях
|
![]()
Произвел его, по всей видимости, Рижский электроарматурный завод, который носил это название до 1957 года [/quote]
А может сей завод? "Радиофронт" № 11 за 35 год в статье "Новые детали" отсюда http://www.retrotexnika-for... http://radiowiki.ru/wiki/%D... Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе, это науке неизвестно. [Исправлено: fooks, 24.05.2017 в 22:59] |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 4 раз(а) |
![]() |
![]() ![]() |
|
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7528
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях
|
![]() Цитата:
Но что интересно, если верить этому скану журнала «Радиофронт» на 1935 год, он был переименован в СЭФЗ.
__________________
Никогда ничего не трогай на моей лодке! [Исправлено: 027, 26.05.2017 в 17:21] |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
jeepwalker (27.05.2017), Свечкинъ (26.05.2017)
|
![]() |
![]() ![]() |
|
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7528
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях
|
![]() Цитата:
(отсюда) [Исправлено: 027, 26.05.2017 в 17:31] |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 3 раз(а) |
![]() |
![]() ![]() |
|
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7528
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях
|
![]()
Ан нет, не переименован, а вон чего:
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
jeepwalker (27.05.2017), Свечкинъ (26.05.2017)
|
![]() |
![]() ![]() |
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7528
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
Свечкинъ (26.05.2017)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
Значок завода 1956 года - отличный аргумент ! Фонарик РЭАЗ 1957 года конечно не мог выпускаться на переименованном в 1956 году заводе. Но и с Россошанским заводом все не так просто, в 1957 году его еще не было... Ссылка : http://rossoshru.ru/istoriy... Следовательно это какой-то другой РЭАЗ, возможно тот о котором упомянул fooks. Но этот завод упоминался в 30-х гг., а более поздней информации (в т.ч. 57-го года) по нему не встречалось. Может быть первая бука аббревиатуры не город а название - например: радио ???
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
iolitm (26.05.2017), jeepwalker (27.05.2017)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.06.2013 Последняя активность: Вчера 22:09 Адрес: Московская область
Сообщений: 2169
Сказал(а) спасибо: 4666
Поблагодарили: 14970 раз(а) в 2039 сообщениях
|
![]()
Все вроде бы сошлось : https://forum.fonarevka.ru/... Вот он - Радио электро аккумуляторный завод ... Но был ли он в 1957 году ??? Надо просматривать старые публикации.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
jeepwalker (27.05.2017)
|
![]() |
![]() ![]() |
|
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7528
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях
|
![]()
Да нет там ничего, просто утверждение Лансера.
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
jeepwalker (27.05.2017)
|
![]() |
![]() ![]() |
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7528
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях
|
![]()
«Бывший электроаппаратный завод (не работает много лет)» — как бы намекает нам википедия.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
jeepwalker (27.05.2017)
|