|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Сегодня 01:33 Адрес: Орёл.
Сообщений: 24022
Сказал(а) спасибо: 26769
Поблагодарили: 14903 раз(а) в 7610 сообщениях
|
![]() ![]() Бесы - весьма силён. Хорошо, что напомнили, надо перечитать. Любимое конечно, (у меня) - это Братья Карамазовы. Оставили неизладимое впечатление. Не знаю почему. Что похожее на душе оставили Господа Головлёвы, Щедрина. [Исправлено: Kelevratony, 07.02.2016 в 23:53] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 26.07.2014 Последняя активность: 27.12.2024 12:37
Сообщений: 242
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили: 78 раз(а) в 45 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 08.12.2015 Последняя активность: 02.04.2020 15:51
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили: 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Вот здесь можно поподробнее? Зачем ещё больше растреливать конструкторов и как человек на борту увеличивает надежность техники (опуская тот момент, когда он может её починить)?
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 29.09.2013 Последняя активность: 25.11.2023 19:08 Адрес: Dnipro
Сообщений: 2879
Сказал(а) спасибо: 579
Поблагодарили: 572 раз(а) в 417 сообщениях
|
![]()
Вообще, человеческий фактор считается риском, поведение которого трудно предсказать, техника в этом плане надежнее, но не всегда возможно заменить человека. Вероятность отказа механизма можно просчитать и проконтролировать, в отличии от человека, с которым все намного сложнее.
[Исправлено: Reyden, 08.02.2016 в 18:33] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 18.02.2012 Последняя активность: 13.10.2018 16:38 Адрес: Москва
Сообщений: 8578
Сказал(а) спасибо: 1730
Поблагодарили: 3056 раз(а) в 2025 сообщениях
|
![]()
Прочтите Пелевина "Омон Ра", там про технику и человека.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
NoCom (09.02.2016)
|
![]() |
![]() ![]() |
|
![]() Регистрация: 06.09.2013 Последняя активность: 25.02.2020 19:37 Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 551
Поблагодарили: 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
Механик. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 06.09.2013 Последняя активность: 25.02.2020 19:37 Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 551
Поблагодарили: 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
John Jack (09.02.2016), Kelevratony (09.02.2016)
|
![]() |
![]() ![]() |
Начитанный пони
Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Адрес: Москва
Сообщений: 6782
Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях
|
![]()
Затем, что расстреливали их недостаточно. Собственно, единственный расстрелянный конструктор Таубин был расстрелян за то, что во время войны своими интригами на ГОД оставил самолёты без крупнокалиберных пулемётов, и пытался ещё оставить без пушек.
Ну а с ракетами расстреливать надо было в первую очередь технологов. Которые делали всё необходимое мало, плохо и долго. Конструкторы просто допускали кучи ошибок (что нормально), но потом эти ошибки не отлавливали на наземном тестировании, а запускали сырые аппараты на криво собранных ракетах, надеясь что и так сойдёт. Лишь бы побыстрее запустить, для этого даже можно "боевой" космический аппарат сделать раньше, чем испытательный образец и испытательное оборудование. Ракеты предсказуемо падали, аппараты предсказуемо ломались. Но несмотря на ошибки и излишний энтузиазм — это было действительно героическое свершение, начиная с каждого строителя, монтажника и паяльщицы. Человек нужен по двум причинам. Для человека ракету не пускают на авось, а всё же собирают внимательно и прогоняют по всем проверкам на земле. Но главное, человек может взять на себя ручное управление. Большая часть таки выведенных на орбиту космических аппаратов не долетала из-за ошибок и недоработок именно системы управления. Система управления умеет работать только когда всё идёт по плану. Отказал какой датчик или ещё что косячит — автоматика просто отрубается и обеспечивает жёсткую посадку вместо мягкой, или выпускает весь газ в попытках скомпенсировать, или просто аппарат теряет ориентацию и становится бесполезен. Человек же берёт и рулит приблизительно, на нужную звезду. Космос большой, этого уже достаточно. В общем, автоматика имеет свойство отказывать непредсказуемо, неконтролируемо и непросчитываемо. Ну, просчитать может и можно, но это важно только страховой компании — аппарат всё равно будет потерян. Вместе с годами разработки и тем городом, на котором он был запущен. Человек же может не только делать ошибки, но и их исправлять. Это называется "разделение труда". И что характерно, это даже в кербалах работает. Человек может провести на глазок сближение или стыковку быстрее и с меньшим расходом, чем автопилот. Потому что не компенсирует малейшие неточности, а сначала подводит грубо и быстро, и только в конце медленно и по чуть-чуть.
__________________
Всё написанное может быть ошибочно. Who needs calories when you can have lumens? [Исправлено: John Jack, 09.02.2016 в 19:55] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 06.09.2013 Последняя активность: 25.02.2020 19:37 Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 551
Поблагодарили: 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
![]()
John Jack, ну напрасно вы так по производству проехались, напрасно.
![]() Есть такая поговорка: "техника безопасности написана кровью". В известном смысле, ее вполне можно применить к созданию инженерной теории любой сложной техники. Это сейчас некоторые вещи кажутся вполне само собой разумеющимися, а тогда... Если "Ракеты", всеже, для уверенного чтения требуют знакомства с вопросом, то можно почитать, скажем, "Принципы НМ" Ф. Тейлора или популярные книжки Гордона (Джеймса, а не Александра ![]() [Исправлено: NoCom, 12.02.2016 в 03:44] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 27.01.2012 Последняя активность: Вчера 21:16
Сообщений: 648
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили: 251 раз(а) в 139 сообщениях
|
![]()
Объект - 12
Боевик, фантастика. Свет и тьма - одни из героев интересного повествования. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 18.12.2011 Последняя активность: 10.11.2024 13:34
Сообщений: 2242
Сказал(а) спасибо: 1483
Поблагодарили: 428 раз(а) в 299 сообщениях
|
![]()
Олег Куваев -Чудаки живут на Востоке, Дом для бродяг, Тройной полярный сюжет, Территория.
Григорий Федосеев - Мы идём по Восточному Саяну. Леонид Репин - Затерявшиеся в тайге. Федосеев Григорий - Злой дух Ямбуя Олег Маркеев - Дигитал. [Исправлено: Vladimir0vi4, 12.02.2016 в 19:51] |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
027 (23.02.2016)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 06.09.2013 Последняя активность: 25.02.2020 19:37 Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 551
Поблагодарили: 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
![]()
Фредерик Уинслоу Тейлор, "Принципы научного менеджмента".
Классический труд 1911 года посвящен научным вопросам переноски чугунных болванок, работы лопатой, кладки кирпичей и др. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.05.2014 Последняя активность: Вчера 12:33 Адрес: гэкаем много
Сообщений: 2395
Сказал(а) спасибо: 1765
Поблагодарили: 2387 раз(а) в 736 сообщениях
|
![]()
во, вспомнил. Никогда в своей жизни не читал биографии, но летом проштудировал "Вы должно быть шутите, мистер Фейнман". Книжка о жизни известнейшего физика, нобелевского лаурета, кумира Шелдона Купера из "Теории большого взрыва"
очень живая книженция. Фейнман тот еще фрукт был, в хорошем смысле. весьма познавательно и атмосферно описан проект Манхэттен. книга небольшая и реально стоящая ознакомления с ней. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Вчера 20:26 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 39545
Сказал(а) спасибо: 6441
Поблагодарили: 34936 раз(а) в 16140 сообщениях
|
![]()
кстати. никак не могу найти, читал на рубеже 90-х, повесть(новелла), на роман вроде не тянула
нф про электрика на подстанции, который оказался забросышем из далекого будущего, где солнце готово было стать сверхновой, и они поставили движки на полюсах земли и ушкандыбали из солнечной системы. ни автора, ни названия. гугл по обрывочным воспоминаниям не помог. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 18.02.2012 Последняя активность: 13.10.2018 16:38 Адрес: Москва
Сообщений: 8578
Сказал(а) спасибо: 1730
Поблагодарили: 3056 раз(а) в 2025 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Вчера 20:26 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 39545
Сказал(а) спасибо: 6441
Поблагодарили: 34936 раз(а) в 16140 сообщениях
|
![]()
не, именно про солнечную. потому как один из ученых принципиально остался на марсе и вел репортаж, как наступает пизнес во время взрыва
меня иногда терзают смутные сомненья, что это был вообще узбекский фантаст (я примерно в то время читал также сборник местных фантасов), возможно поэтому гугл не знает про него [Исправлено: galex, 12.02.2016 в 21:02] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Начитанный пони
Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Адрес: Москва
Сообщений: 6782
Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях
|
![]()
По производству сколько не проежайся — всё мало. См. историю про отказ реле с ответом "да у вас их там ещё сотни!".
С инженерными теориями поражает даже не сам энтузиазм, это дело как раз понятное и приятное. Поражает то, что группа людей активно удовлетворяет личное любопытство за государственный счёт, а государство безропотно счёт оплачивает, да ещё и подгоняет. Ну и избыток авося. Одно дело строить сложный агрегат за бешеные бабки, а другое строить сложный агрегат за бешеные бабки и терять его ещё до того, как он вообще сможет начать работать из-за глупой неполадки потому что решили не тестировать. А вот и почитаю. Про процесс познания и азотную кислоту ещё очень хороша IGNITION! An Informal History of. Liquid Rocket Propellants by John D. Clark. Перевод только выпилили по требованию нехороших людей, не знаю можно ли его найти снова. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
||
![]() Регистрация: 06.09.2013 Последняя активность: 25.02.2020 19:37 Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 551
Поблагодарили: 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 09.06.2014 Последняя активность: 14.02.2024 14:04
Сообщений: 573
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили: 33 раз(а) в 18 сообщениях
|
![]()
Не читаю , а слушаю - Проект "Этногенез" , разные авторы.
на очереди "Мировая война Z" Майкла Брукса и "Хроники Шаннары" Терри опять же Брукса ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 09.06.2014 Последняя активность: 14.02.2024 14:04
Сообщений: 573
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили: 33 раз(а) в 18 сообщениях
|
![]() Цитата:
да и емнип такая идея использовался не у одного из фантастов , и не в одном из произведении. вот только в той что я начал читать сюжет был несколько другой и плюсом был связан как-то с путешетсвием во времени и всё дело происходило на Земле. помню еще дело там было связано с куполом и емнип дело там было связано с приближающимся БП - Солнце начинало гаснуть. хотя могу и ошибаться. ээх вспомнить бы еще название этой книги ... тоже в своё время искал книги с фантастикой где к Земле приделывали гигантские движки и улепётывали на из СС вместе с атмосферой. |
![]() |
![]() |