[alexsav]

galex, )) я говорил в том контексте ,что с б-у иномаркой конкретной модели рисковать не стоит ,
или смотреть ее надо ну ооочень внимательно...

[alexsav]

 Сообщение от galex :

ездить надо сразу учиться так

ходить ребенку тоже сразу надо научиться ходить , чтоб не падать ??

пока RIME соберется купить авто и зима подоспеет со всеми своими дорожными прелестЯми,
опыт вождения не купишь ,на то чтоб почуствовать машину нужно время.

[galex]

 Сообщение от alexsav :

одить ребенку тоже сразу надо научиться ходить , чтоб не падать ??

ребенок мягкий и окружающую мебель не повредит.

 Сообщение от alexsav :

опыт вождения не купишь

я покупал. учился на права именно зимой и брал дополнительные часы с инструктором.

 Сообщение от alexsav :

на то чтоб почуствовать машину нужно время

но обманчивое чувство "недорогая, не жалко" опасно расслабляет.

[alexsav]

про ребенка нет коментариев ,

 Сообщение от galex :

брал дополнительные часы с инструктором

за лишние 10 часов с инструктором он вам передал вам весь свой безценый накопленный годами опыт ,а вы все усвоили , нуда-нуда.

[galex]

 Сообщение от alexsav :

а вы все усвоили

видимо усвоил достаточно, чтобы за первые 6 или 7 лет даже не поцарапать ни одной машины. ни своей, ни чужой. да и потом.
но я не настаиваю. я высказал свое мнение. у деда, который в меня, стоящего на перекрестке, влетел (единственное первое дтп за 15 лет с моим участием) наверняка было свое (пятерка не дорогая, не жалко)

[Kelevratony]

 Сообщение от galex :

у деда, который в меня, стоящего на перекрестке, влетел

 Сообщение от galex :

пятерка не дорогая, не жалко

Ну это вам, а деду, думаю очень даже было жалко.

 Сообщение от galex :

ездить, а не менять все запчасти по кругу на ржавой недвижимости.

Любую бэушную машину придётся везти в авто-сервиз и вкладывать деньги. У меня приятель купил меган, меньше двух лет. Привёз знакомым на станцию, подняли на подъёмник и по мелочам насчитали 25 рублей.

[galex]

 Сообщение от Kelevratony :

деду, думаю очень даже было жалко

тогда бы он не стал выезжать вслепую на главную дорогу, откуда был снесен и прилетел в меня.

но возможно я не понимаю, чем "бесценный опыт, приобретенный за годы вождения рухляди, которую не жалко (как и окружающих)", лучше или ценнее опыта вождения автомобиля в нормальном состоянии, который нет желания разбить о каждый второй столб.

 Сообщение от Kelevratony :

меньше двух лет. Привёз знакомым на станцию, подняли на подъёмник и по мелочам насчитали 25 рублей.

если бы он привез им 10-летнюю, по мелочам ему бы насчитали раз в 5 больше.
либо перманентный ремонт, если сразу не готов выложить сумму, превышающую стоимость покупки в 2 раза.
тоже есть такой пример перед глазами. даже иногда без включенной аварийки ездит.

[blues651]

Лучше Логан за 200 чем десятка за 100 .У меня был Логан за семь лет ни каких проблем,только масло раз в году менял и всё.Надежная машина по нашим дорогам.Вы просто сядьте в Логан и покатайтесь и потом в Десятку сядьте и будет вам разница..И сразу захочется немного переплатить и ездить на нормальной машине...Кстати расходы на ТО у Логана меньше чем на Приору,за 90000км пробега.

[Evgeniy_11reg]

 Сообщение от blues651 :

Логан за семь лет ни каких проблем

Также, за пять лет только расходники на плановые ТО и один раз лампочки головного света.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Любую бэушную машину придётся везти в авто-сервиз

сервиз чайный?
А по делу:
хочешь что либо сделать хорошо, сделай это сам!.
и никакой сервис так к вашему авто не отнесется

[Maksym]

А никто не задумывался что пока будешь учиться на семерке ездить "не жалко", в неё может прилететь какой-нить рейндж ровер и все, тебе уже машина никакая не будет нужна, а только 2 больших колеса и 2 маленьких на небольшой раме с ручным приводом? Вместо того, чтобы взять сразу авто, которое защищает находящихся внутри людей. Хотя если и себя не жалко - то можно и семерку, че уж там.

[Rime]

Эвона сколько всего понаписали, спасибо за участие

 Сообщение от galex :

вообще, практику "купить недорогую развалюху, чтобы научиться ездить, ибо не жалко" считаю порочной.

Согласен, но я беру подешевше не потому что ударить не жалко, мне и таз за 50 рублей ударить было б жалко; А просто я пока не знаю, нужно ли это мне вообще.
Я ведь никогда не ездил, и не факт что из меня выйдет заядлый водитель.. Поэтому хочу взять такое авто, чтоб и ездить не было противно, и чтоб не слишком дорого, чтоб не подрывать семейный бюджет. Не понравится - продам, не сильно теряя...
Как то так.

 Сообщение от galex :

кстати, в ценах совершенно не ориентируюсь, но тоже за логаны нескольколетней давности выпуска хорошее слышал. в плане надежности.

Нормальные логаны дороже двухсот рублей, а это пока перебор для меня.

 Сообщение от galex :

я покупал. учился на права именно зимой и брал дополнительные часы с инструктором.

Блин, а меня никто не надоумил зимой учится.. (( Придётся самому постигать...

 Сообщение от Maksym :

Вместо того, чтобы взять сразу авто, которое защищает находящихся внутри людей.

Меня сбила машина, когда я вообще пешком шёл. Будь я на тот момент в "рухляди", отделался бы матом и небольшим расходом.
От всего не уберечься, хоть я и не говорю что к этому не надо стремится.
Просто когда идёт осознанный выбор недорогой машины, глупо советовать серьёзный аппарат с кучей подушек безопасности.

[Maksym]

 Сообщение от Rime :

Меня сбила машина, когда я вообще пешком шёл.

ТАЗ или современное авто с зонами деформации для минимизации нанесения вреда пешебегу? Ведь не забывайте, что адекватное авто и пешебегам меньше вреда приносит, чем дубовый таз.

 Сообщение от Rime :

Просто когда идёт осознанный выбор недорогой машины, глупо советовать серьёзный аппарат с кучей подушек безопасности.

Тут все зависит от среды обитания. Есть города, где меньше чем на Рейндж Ровере ездить тупо страшно и опасно для жизни, ибо влетающий на 150 км/час Прадо от Жигулей почти ничего не оставляет. Но если в городе все водители спокойные и ездят на таких же жигулях и не попадают в ДТП с тяжелыми последствиями - то можно и на безопасности сэкономить.

[Energy-device]

 Сообщение от Rime :

Я ведь никогда не ездил, и не факт что из меня выйдет заядлый водитель.

тут такое дело, это как в жизни, или ты хочешь женщину, или нет.
если тяги к авто нет изначально, вряд ли она появится.
особенно с учетом того что на недорогом авто немало придется гаек крутить, и руки в масле будут(и не только в нем)

[Maksym]

 Сообщение от Energy-device :

если тяги к авто нет изначально, вряд ли она появится.
особенно с учетом того что на недорогом авто немало придется гаек крутить, и руки в масле будут(и не только в нем)

Плюс отсутствие комфорта, удовольствия от вождения, зато присутствие неудовольствия от постоянного ковыряния, поиска СТО подешевле с сотрудниками поадекватнее, поиск и изучение ассортимента запчастей (тема о выборе фонаря отдыхает просто), изучение народного творчества как это Г заставить двигаться и т.д.

Ну т.е. как бы вот я купил дорогущий фонарь за 5 баксов а он через неделю сгорел. Гавно все эти ваши светодиодные фонари - они все горят и вообще некачественные.

[PASHA]

Оку бери, поездишь поймешь что от авто надо, стоит не дорого , если заслонку вынуть на полную появляется режим спорт, ниссаны рвет на о светофора в клочья, проверено )))

[Alex Ko]

 Сообщение от Rime :

Я ведь никогда не ездил, и не факт что из меня выйдет заядлый водитель

Заядлым водителем быть не обязательно, достаточно быть просто нормальным водителем Но встречаются люди, которым вождение дается ну очень трудно, по разным причинам. Хотя при достаточном упорстве и медведей в цирке на великах обучают ездить.

[Kelevratony]

 Сообщение от Maksym :

А никто не задумывался что пока будешь учиться на семерке ездить "не жалко", в неё может прилететь какой-нить рейндж ровер и все, тебе уже машина никакая не будет нужна, а только 2 больших колеса и 2 маленьких на небольшой раме с ручным приводом? Вместо того, чтобы взять сразу авто, которое защищает находящихся внутри людей. Хотя если и себя не жалко - то можно и семерку, че уж там.

Ну-ну. Вангую, что рейндж ровер развалится, а на семерке бампер погнётся. Два раза попадал в дтп (за рулём в обеих случаях был не я) на пятёрке. Один раз в жопу влетела двенашка. На двенашке вхлам бампер, капот, фары и крылья. Пятёрке вообще ничего. Даже дпс не стали вызывать, парень дал рубль за моральный ущерб и разъехались. Второй раз на перекрёстке влетели в опель астра. На пятёрке вмятина на крыле и бампер загнуло. На опеле страховая насчитала на 138 тысяч.

 Сообщение от Maksym :

Плюс отсутствие комфорта, удовольствия от вождения

Тут да, не поспоришь.

 Сообщение от Maksym :

присутствие неудовольствия от постоянного ковыряния, поиска СТО подешевле с сотрудниками поадекватнее, поиск и изучение ассортимента запчастей

Это, к сожалению ждёт любого купившего б/у машину. Один клиент купил Эпику в салоне с пробегом, проклял всё на свете...
Более того есть масса друзей с новыми авто, которые постоянные гости в сервисе.

[Maksym]

 Сообщение от Kelevratony :

Вангую, что рейндж ровер развалится, а на семерке бампер погнётся.

Да вот как раз и нет, ванговать одно - а результаты реальных ДТП показывают совсем другое.

 Сообщение от Kelevratony :

Один раз в жопу влетела двенашка. На двенашке вхлам бампер, капот, фары и крылья.

Давайте не сравнивать металлолом и Рейндж, ОК? Он же танк практически.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Ну-ну. Вангую, что рейндж ровер развалится, а на семерке бампер погнётся

вы религиозны? или как еще объяснить вашу слепую веру в написанное?
сравнивать рамный внедорожник с жестянкой, в которой даже при минимальном ДТП
травмы весьма ощутимы, именно потому что там нет деформируемых зон, говорит о вашем незнании предмета.
если рендж и развалится, то водила с него выйдет прихрамывая. а вот семеру надо будет клещами резать, что бы обломки костей извлечь не отрывая от мяса

 Сообщение от Kelevratony :

Один клиент купил Эпику в салоне с пробегом, проклял всё на свете...

вывод: салоны-зло!

 Сообщение от Maksym :

Да вот как раз и нет, ванговать одно - а результаты реальных ДТП показывают совсем другое

кстати да, поизучайте статистику ДТП с тяжкими последствиями