[Maksym]

 Сообщение от Rime :

А если вы идёт в относительно теплое время года, то и так поймёте по температуре корпуса фонаря. Вы же перед этим его калибровали - и прекрасно знаете на какую температуру.

Надо ли говорить что температуру человек меряет с такой же точностью как и освещенность? +/- трамвайная остановка.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Rime :

В прошивке Тамагочи была мысль сделать индикацию сработавшего ТК дополнительным диодом, но незнаю имеет ли это такой уж важный смысл..

Мне просто одну строчку во все эти заклинания добавить, но смысла не вижу и так есть много различных способов оценить состояние батареи.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Maksym :

Надо ли говорить что температуру человек меряет с такой же точностью как и освещенность? +/- трамвайная остановка.

Мы когда с Rime прошивку тестировали получили результат различающийся на 3 градуса... мы не сговаривались... мы даже в разных странах... но когда откалибровали ТК, считали из EEPROM даннве и... 3 градуса.

[Rime]

 Сообщение от Maksym :

Надо ли говорить что температуру человек меряет с такой же точностью как и освещенность? +/- трамвайная остановка.

Конечно не надо говорить.
Потому что о точности разговора не идёт. Если тёплый - значит максимум. Если горячий и руку жгёт - значит или сейчас сбросит или только что уже сбросил.
А вообще когда сбрасывает, это очень скоро по тушке чувствуется, она ощутимо остывает, и очень быстро

[Maksym]

Ну есть же режим без ТК . С ТЗ - мне его хватит. Для режиме ТК хотелось бы иметь специальный отдельный ВАУ-режим. Очень ВАУ и полностью на термостабилизации.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Rime :

А вообще когда сбрасывает, это очень скоро по тушке чувствуется, она ощутимо остывает, и очень быстро

Да, сам так определяю, хотя в моей версии после отката больше остается.

[Rime]

Maksym,

 Сообщение от Maksym :

Для режиме ТК хотелось бы иметь специальный отдельный ВАУ-режим. Очень ВАУ и полностью на термостабилизации.

Да понятно, действительно самый лучший вариант это отдельный турбо режим, и стабильный максимум. Но тут проблема сделать его так чтоб он органично вписался в интерфейс, при этом не мешаясь в основных режимах.
А сделать его можно без стабилизации, тупо директ драйв.
Я сегодня мерил, какой будет ток если подключить заряженный саньо и коротнуть вход ТС5А на плюс - получилось 3.7А всего. Это на трипл ХПГ2.
Но это с проводами от аккума по 25См, (но толстые, где то 1.5мм.кв), и собственно сам амперметр. (Полное сопротивление амперметра с самодельными щупами около 40мОм).
Завтра померяю с очень короткими толстыми проводами, и токовыми клещами.
Если будет 4.5.....5А, то в самый раз.

[fnksb]

 Сообщение от Rime :

А вообше, для меня всё гораздо проще - я считаю рантайм как если бы фонарь всегда работал на максимуме, не сбрасывая. И не ломаю себе голову надуманными проблемами.
Максимальный режим, это не тот режим на котором нужно экономить батарейку и высчитывать рантайм.

Хм. Мне одному эти две фразы кажутся полностью противоречащими друг другу?

[Maksym]

Rime, я уже попробовал... Правда от литий-полимерки, провода 3 мм2, длина сантиметров 10. Результат - сгоревший ХМЛ. Он только пыхнуть успел, помутнев с той стороны где проволочки к кристаллу подключены. И это всего-лишь полимерка. Даже не перезаряженная лыжа.

[Rime]

 Сообщение от fnksb :

Мне одному эти две фразы кажутся полностью противоречащими друг другу?

А мне дополняющими.
Я считаю что на максимуме фонарь проработает около часа. И ничего не высчитываю, не прикидываю.
Если мне надо дольше, и аккумов под боком нет - переключу на средний.

[Rime]

Maksym
То есть вы взяли, и коротнули толстенными проводами полимерку на хмель? И при этом чего то другого ожидали?
Я специально закоротил именно вход ТС5А - при этом получается что последовательно со светиком драйвер - дроссель, переход транзика, провода, пружинки дорожки...
А это уже какое-никакое сопротивление.

[Maksym]

 Сообщение от Rime :

То есть вы взяли, и кортонули толстенными проводами полимерку на хмель?

Да провода самые обыкновенные - они ж к полимерке и припаяны.

 Сообщение от Rime :

дроссель, переход транзика, провода, пружинки дорожки...
А это уже какое-никакое сопротивление.

Проверьте это с лыжами, заряженными хотя бы до номинальных 4,35 В.

[Rime]

Какое у лыж внутреннее сопротивление?

[Maksym]

http://lygte-info.dk/review... - тут говорят 0,08 Ом. Кстати у него в тесте аккумы со срезанным кольцом на минусе - Фаст такие продавал именно как "аккумуляторы с повышенным внутренним сопротивлением" по 8 баксов пара. И не забываем что заряжать их можно почти до 4,6 В

[Rime]

Maksym
Ну так у саньо примерно такое же, сегодня только мерил - около 75мОм получилось.

 Сообщение от Maksym :

И не забываем что заряжать их можно почти до 4,6 В

Ну на все случаи не предусмотришь...
Просто если делать стабилизированный режим на 4-5ампер, то это упрётся в железячно-софтовые проблемы.

[Maksym]

А есть смысл 5 А . Кабы не получить яркость меньше чем на 4-х.

[Rime]

Maksym
А почему нет? Если подложка медь, проставка в башке - медь, и ТК исправно следит за температурой...
Вай нот?
Это всего-то 1,7А на диод.

[Maksym]

Мейби потому что даже если подложка и медь, то все остальное дай бог люминь (возможно бронза). А датчик ТК находится на расстоянии 5-10 мм воздушной прослойки от подложки светодиода. Давайте ж смотреть реально на вещи, а не на полные кастомы некоторых авторизованных самодельщиков.

[Rime]

Maksym

Ну я про свой томагавк же.
У меня звезда будет ноктигон, а под ней медь:



А если там люминь или того хуже - бронза/латунь, то конечно же ни о каком вау и речи быть не может.

[Maksym]

Речь о ВАУ может быть всегда. 10-15 секунд даже сам Ноктигон, положенный на алюминь, вытянет 4 А. Та что там - у меня в фонаре Ноктигон на алюмине отлично работает на 4 А на ХМЛ-ке. Правда тушка дура еще та, её фиг прогреешь - ZY-T08