[Dragony]

Подождем результатов тестов именно высланных зарядных устройств.
О том, что измерения будут не очень простыми - я уже написал.

[kruvas]

 Сообщение от Dragony :

О том, что измерения будут не очень простыми - я уже написал.

уже пошли оправдания?
измерения будут простыми, весьма и весьма.
сравнить накопленную и потраченную энергию в двух акках достаточно просто, разряжая из постоянным током до идентичных значений до и после зарядки.

[Dragony]

Я про измерение напряжений писал, вот про что. А для ТОЧНОГО исследования параметров аккумуляторов нужно строить "кривые разряда".
Кстати, перед зарядкой аккумуляторы нужно будет разрядить...

[kruvas]

 Сообщение от Dragony :

А для ТОЧНОГО исследования параметров аккумуляторов нужно строить "кривые разряда".

ватт*часы хотите измерить вместо ма*ч? зачем? там отличие - копейки. судя по описанию разница в истраченной емкости и в заряженной измеряется в разах.

[Dragony]

Кстати, надо будет еще измерить внутреннее сопротивление аккумуляторов - "до" и "после".
Странно, почему на дизельных подводных лодках до сих пор используют заряд аккумуляторов "старыми методами"? Поставили бы каскад таких зарядников, и путем последовательных зарядок питали бы свою ДПЛ от аккумулятора 12В 7Ач...

[boo50]

Скептики хотят одного - продолжать спокойно жить в навязанных с рождения догмах.

Эффекты, написанные на схеме, будут проявляться после полной перестройки АКБ под радиант - это минимум 10 циклов заряда рзу - разряда адекватной нагрузкой.

Странного в отсутствии этих технологий в массах ничего нет - власть имущим все этой крайне невыгодно.
Прочитайте небольшую статью Линдемана и протрите свои розовые очки.

[Poznajuschij]

kruvas Не, он пофлудить хочет
Какие у него исследования? Тестовый образец не брал, зарядку не покупал, сам не собирал... Даже картинки по графикам износа АКБ от классических зарядных устройств и те с чужого сайта.

[Dragony]

На моей страничке нет "графиков износа аккумуляторов", что правда, то правда...
Просто ожидать "чудес" от обычного генератора - непривычно.
Сколько я их ни собирал - энергия "из ниоткуда" не добавлялась.
А "пульсирующим током" никелевые аккумуляторы восстанавливал, но они, видимо, были не до конца "убитые" (НКГ 10Ач). Частота пульсаций была 100 Гц, ток ограничивался схемой на транзисторах.

[Poznajuschij]

 Сообщение от Rocklight :

Средняя емкость ААА щелочи 500-800 мАч, на токах 100мА, точнее не скажу, прыгает от производителя к производителя и сильно зависит от свежести и времени года на момент покупки.

 Сообщение от vl-per :

"Средняя емкость ААА щелочи 500-800 мАч, на токах 100мА," Это круто! Они и новые столько не все могут дать!

 Сообщение от vl-per :

И получили на ААА 800 мА.ч.? Не бывает такой ёмкости у ААА! Такую АА выдают.

А вот это и есть разница между теоретиками и практиками...
Разрядил ААА щелочь током 0,1 А

[Rocklight]

 Сообщение от Poznajuschij :

А вот это и есть разница между теоретиками и практиками...
Разрядил ААА щелочь током 0,1 А

Разница между практиками и теми кто думает, что он практик в том, что подобные мероприятия они проводят сотнями, дабы не ввести себя в заблуждение одиночным результатом)))).

[Dragony]

"...На периферии выдающихся научных прорывов в разработке технологий новой энергетики, находится сумрачный мир необъясненных аномалий, маргинальных изобретений и неразборчивых пропагандистов... Поскольку нить исследований, ведущая их, сулит большие перспективы, изобретатели начинают выдавать энтузиазм за факты, от чего сильно страдает сам процесс научного исследования..."


-из документа по Вашей ссылке.

[Poznajuschij]

 Сообщение от Dragony :

энергия "из ниоткуда" не добавлялась.

Да дело то не в энергии из ниоткуда...
Суть в том, что если АКБ эксплуатировалась с учетом всех регламентов и через много, много лет вышла из строя, то в ней от пластин одна пыль остается и такому АКБ единственная дорога на помойку.

А вот если АКБ использовали с нарушением регламента, держали разряженным неделями, постоянно не до заряжали, на морозах зарядка шла по летнему уровню напряжения заряда и АКБ отказался работать после полутра двух лет, покрывшись сульфатом, то его вполне можно оживить и выработать весь его ресурс на 100%. А если после этого его не допускать к классике заряда, то возможно пластины вообще не будут изнашиваться...

[Poznajuschij]

 Сообщение от Rocklight :

Разница между практиками и теми кто думает, что он практик в том, что подобные мероприятия они проводят сотнями, дабы не ввести себя в заблуждение одиночным результатом)))).

Да ладно, мои результаты совпали с множеством тестов, которые находятся на просторах интернета... Вот если бы не совпали... тогда бы и появился одиночный результат.

[Rocklight]

 Сообщение от Poznajuschij :

которые находятся на просторах интернета...

на просторах интернета чего только не найти и йети и лохнесское и НЛО и прочие радости практиков из интернета!) Не обижайтесь, если Ваши результаты противоречат опыту других людей - это нормально!

[Poznajuschij]

Да никто не обижается, я лишь хочу сказать, что одно дело, когда есть эти результаты (любые, положительные, отрицательные) и совсем другое дело, когда результатов нет никаких, зато гонору на пол форума.
А если уж говорит про исследования сотен, то тут нужны как минимум хорошие инвестиции

[Virgo_Style]

 Сообщение от Poznajuschij :

когда результатов нет никаких

А современная наука, надо полагать - это такая напрочь теоретическая штуковина, никак с реальной жизнью не связанная.

 Сообщение от Poznajuschij :

как минимум хорошие инвестици

Гм. Результаты уже есть, но нужны инвестиции. Во что конкретно, интересно?

[Dragony]

Мне удалось "оживить" никелевые аккумуляторы - про это и написал. Часть из них стоит в "шахтерском" фонаре, держит заряд нормально.
"УПСовые" аккумуляторы - если не до конца убитые, что-то воспринимали при зарядке. Но емкость прежней уже не становилась - что ни делай, чем в них ни стреляй... Я от них потом свои трансиверы запитывал на минимальной мощности.

[Rocklight]

 Сообщение от Poznajuschij :

А если уж говорит про исследования сотен, то тут нужны как минимум хорошие инвестиции

Да и особо не нужно инвестиций, например каждый раз закупая батарейки, например ААА я каждый год раз 10 закупаю по несколько коробочек разных ААА, т.к. мыльница моя, детские игрушки, комп.техника, а раньше и рация, едят и ели их сотнями. Из каждой партии я беру по паре разных видов и ставлю на разряд с замером. Тем самым за столько лет я составил для себя представление о качестве и емкости разных производителей.

[Poznajuschij]

 Сообщение от Virgo_Style :

А современная наука, надо полагать - это такая напрочь теоретическая штуковина, никак с реальной жизнью не связанная.

Современная наука никакого отношения к массовому производству не имеет. И личная осведомленность некоторых участников форума тоже не имеет никакого отношения к современной науке. А то, что происходит в закрытых лабораториях, исследовательских центрах и прочее... массам будет доступно лет через 20 в лучшем случае. Хороший пример современные исследования и открытия в физике, геологии, астрономии, химии, биологии... которые уже несколько раз переворачивали фундаментальные знания о мире... однако учебники переписывать пока не торопятся... да и половину вузов используют знания и книги 80-х годов...
Науке в целом вполне известны процессы, которые используются в данном способе заряда, изучайте Тесла... или по вашему Никола - это тоже не наука? ))))

[Al]

А где Тесла говорит о восстановлении аккумуляторов?