[Ваньшот]

 Сообщение от Андрей Викторович :

И как давно Вы за ним это заметили?

Рыбак рыбака таки видеть может немного, это ведь не трудно даже для примитивного ИИ.

 Сообщение от kaa.mobil :

А ещё успевает быстрее всех.

Вот оно преимущество нейросети - спать не надо, главное вовремя менять акки.
Кстати про акки - та банка 21700, что идёт в комплекте с YLP ARCBALLISTA не лезет в мои зарядки, заряжать только в фонаре.

[galex]

[DOOMbI4]

Приехал

Оказалось, что огромный, чуть меньше тс30с про, на фотках представлял меньше. Управление - вкл/выкл хвостокнопкой, переключение режимов через боковую, на любителя, если честно. На линзе уже из коробки царапины.

[CyberDem0n]

 Сообщение от DOOMbI4 :

Приехал

Оказалось, что огромный, чуть меньше тс30с про, на фотках представлял меньше. Управление - вкл/выкл хвостокнопкой, переключение режимов через боковую, на любителя, если честно. На линзе уже из коробки царапины.

Тирка не прикрыта стеклом?

[DOOMbI4]

 Сообщение от CyberDem0n :

Тирка не прикрыта стеклом?

А как можно определить без разбора? Глядя сбоку, лично мне не понятно, но какая-то царапина и мелкие мутные разводы в наличии.

[CyberDem0n]

 Сообщение от DOOMbI4 :

А как можно определить без разбора? Глядя сбоку, лично мне не понятно, но какая-то царапина и мелкие мутные разводы в наличии.

Если получается вложить перст в углубление посередине тирки, значит стекла нет.

[DOOMbI4]

 Сообщение от CyberDem0n :

Если получается вложить перст в углубление посередине тирки, значит стекла нет.

Нет, всё гладко, без отверстий/выемок/углублений.

[Donkey]

Обувка на велосипеде окончательно приказала выкинуться на помойку. Но проходила долго, больше 10 лет, сезонно.

Решил не эксперементировать с полусликами и прочим. Стояли изначально на моем горно-копытном коне тракторные грязимесы, решил и новые брать из той же серии. Уже привык.

На перед WTB VIGILANTE 2.3 26 COMP



на задницу WTB TRAIL BOSS 2.25 26 COMP



Придумал не я, так сама WTB советует и есть статейка

Суть в том что менее протекторная лучше для поворотов и торможения с зацепом, а более протекторная имеет лучше накат.

На своих XAM протекторы примерно такие же, и даже сильно не затерты, но сама покрышка имеет трещены и пробои через которые уже пару проколов словил.

Да и в Триал-спорте особо выбирать не из чего. Одни Кенды, какие то дешманские китайцы и WTB 21 года. А ждать заказ со всяких вайлберис не хочется. Плюс обода у меня тоже WTB SpeedDisc AllMountin

[yurezz]

 Сообщение от Donkey :

Суть в том что менее протекторная лучше для поворотов и торможения с зацепом, а более протекторная имеет лучше накат.

Чет как то не сходится.
Неправильно походу интерпретировали вот эту цитату:

Рисунок протектора и мягкий компаунд Vigilante, как передней покрышки отвечает за сцепление в поворотах, тогда как более низкий профиль Trail Boss и более жесткий состав его резины обеспечивают накат

У меня правило такое - спереди рулим, сзади катим. Поэтому канешн с более выраженным протектором "злая" всегда на передке.

[Жить настоящим]

А чего не полуслики, по горам и грунту катаете?

[DOOMbI4]

 Сообщение от Donkey :

Суть в том что менее протекторная лучше для поворотов и торможения с зацепом, а более протекторная имеет лучше накат

Только все полностью наоборот, на заднее колесо приходится 70% массы и оно отвечает за накат, и ставят полуслики, тогда как за рулежку отвечает перед, и там как раз нужна зубастая и более широкая.

[kaa.mobil]

 Сообщение от yurezz :

Поэтому канешн с более выраженным протектором "злая" всегда на передке.

Не очень понял смысл злого протектора на ведомое колесо. Но может у велосипедистов как-то иначе всё...

[kaa.mobil]

 Сообщение от Ваньшот :

Вот оно преимущество нейросети - спать не надо, главное вовремя менять акки.

Для акков Галекс слишком активен. Полагаю, от сети запитывается.

[yurezz]

 Сообщение от kaa.mobil :

Не очень понял смысл злого протектора на ведомое колесо. Но может у велосипедистов как-то иначе всё...

Ну накат то хочется и рулить чем то надо. Поэтому - если грунты, то только так.

[Donkey]

 Сообщение от DOOMbI4 :

Только все полностью наоборот, на заднее колесо приходится 70% массы и оно отвечает за накат, и ставят полуслики, тогда как за рулежку отвечает перед, и там как раз нужна зубастая и более широкая.

я все правильно сказал. Violent имеет меньше протекторов, они разбросаны друг от друга и за счет этого и получается резина злее, зубастее, лучше зацеп. А вот Траил Босс - имеет больше протекторов они расположены плотнее и потому у них лучше накат из-за плотности. Вот это подразумевается. Естественно если сравнивать их друг-с-другом. И именно так советуют WTB
Виолент 2.30 дюйма, а ТраилБосс - 2.25

[Donkey]

 Сообщение от Жить настоящим :

А чего не полуслики, по горам и грунту катаете?

У моих старых протекторы еще больше, а эти какие то мелковатые. В магазине вообще хотел взять Кенда Кинетикс, вот там протекторы большие, но к сожалению только для заднего колеса была покрышка.

Я выше написал, что просто привык к "тракторным" покрышкам. Катаю везде, но в основном в городе.
Потом возьму полуслики. Просто времени нету искать, читать. А то что в гамазине есть вызывает вопросы. Про эти хотя бы статья есть и отзывы, плюс то на чем и катал с небольшими дополнениями, и родной обод. Кстати все поставил без всяких распорок - руками, как WTB и заявляет.

Вот такой красавец получился

[Meknotek]

 Сообщение от kaa.mobil :

Не очень понял смысл злого протектора на ведомое колесо. Но может у велосипедистов как-то иначе всё...

Заднее колесо: при равномерном движении около 2/3 веса, чем мельче/проще протектор, тем больше накат. При этом "срыв" заднего колеса, как правило, не ведет к каким-то серьезным последствиям.

Переднее колесо: веса 1/3, при этом нужен хороший зацеп для резких маневров на грунтовках. Срыв зацепа переднего колеса для большинства любителей (а также часто и для профи) означает падение.

Соотношения веса очень условные, просто для ориентира.

В основном это касается МТБ, грунтов и агрессивного катания. Для остальных условий можно не заморачиваться и ставить одинаковые. У меня на подвесе стоят разные спереди/сзади, на двух других велах (дорожник и универсальный коммьютеро-мтб) - одинаковые

[Serg2904]

 Сообщение от Donkey :

Вот такой красавец получился

Согласен, но крылья - полное барахло, пользы от них никакой, а вид от них "Школьника" получается.
Я себе тоже когда-то канадские дорогие купил, но так и не поставил - дошло, что это отстой.

[DOOMbI4]

 Сообщение от Serg2904 :

пользы от них никакой

Ну не совсем так, другое дело, что на фото заднее колесо практически без крыла и после проезда по луже уделает ездока. Для сити байка вполне уместны, но на фото 2х подвес для более спортивной езды и там они никчему, да.

[Serg2904]

 Сообщение от DOOMbI4 :

после проезда по луже уделает ездока

В любом случае, крыло не спасёт.