|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
HID маньяк
Регистрация: 04.09.2010 Последняя активность: 29.01.2025 00:58 Адрес: Это Питер, детка (с)
Сообщений: 2849
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили: 2581 раз(а) в 885 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
HID маньяк
Регистрация: 04.09.2010 Последняя активность: 29.01.2025 00:58 Адрес: Это Питер, детка (с)
Сообщений: 2849
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили: 2581 раз(а) в 885 сообщениях
|
![]()
Ну чё ты начинаешь, нормально же сидели - (с)
Покажите мне пальцем, кто сейчас не замешан в связях с китайцами ) Просто звучит типо так: "Где там, в каких подвалах это говно раздают ? Нормальные, технологичные японские, надёжные шведские, аристократичные английские фонари, я то знаю в каких бутиках покупать. А где взять этот продукт сотрудничества ускоглазых и Ваньки, понятия не имею" )))))))))) [Исправлено: Dmitriyrus, 16.01.2018 в 20:06] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Уличённый
|
![]()
Dmitriyrus, Да не, я же ничего плохого не подразумевал, только слегка не нравится то, что ЯЛ на всяких там алиэкспрессах не барыжат. Панду в свое время долго искал, перематерился весь.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
фонарных дел любитель
Регистрация: 27.05.2012 Последняя активность: Вчера 22:39 Адрес: орехово-зуево
Сообщений: 3784
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 2853
Поблагодарили: 2617 раз(а) в 1454 сообщениях
|
![]() Цитата:
если вы делаете два шага вперед ,то для того чтобы быстро вернуться в предидущее местоположение нужно сделать два шага назад. в этом нет логики ??
__________________
фонапарк |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
HID маньяк
Регистрация: 04.09.2010 Последняя активность: 29.01.2025 00:58 Адрес: Это Питер, детка (с)
Сообщений: 2849
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили: 2581 раз(а) в 885 сообщениях
|
![]()
Как я и написал - это лишь видимая, поверхностная логика.
Из разряда: "ну все ж всегда так делали. Это просто и понятно". Подобное видение лишено анализа - а зачем собственно делать именно так ? Может удобнее, эргономичнее, оперативнее, легче, делать по другому, а не так как делал мой дед и дед моего деда ? За двойным кликом на выход из турбо, есть один плюс - это действительно, повторение действия на вход. И типо, ты никогда не забудешь, как это сделать ))))) Я ни в коей мере не считаю это недостатком фонаря. Управление в целом, и в этом моменте в частности, логичное, удобное, понятное. И ТИПИЧНОЕ. И здесь скорее вопрос, готов ли был бы ЯЛ, принудительно переучить людей на что то более совершенное, эргономичное и в конечном счёте более полезное, для пользователя, чем то, к чему они привыкли. [Исправлено: Dmitriyrus, 16.01.2018 в 20:35] Причина: т |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
фонарных дел любитель
Регистрация: 27.05.2012 Последняя активность: Вчера 22:39 Адрес: орехово-зуево
Сообщений: 3784
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 2853
Поблагодарили: 2617 раз(а) в 1454 сообщениях
|
![]() Цитата:
и своеобразная новизна , и дед так не делал.... (наблюдение в сборочном цехе , ничего личного...) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
HID маньяк
Регистрация: 04.09.2010 Последняя активность: 29.01.2025 00:58 Адрес: Это Питер, детка (с)
Сообщений: 2849
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили: 2581 раз(а) в 885 сообщениях
|
![]() Цитата:
Кто то радуется метеоровскому интерфейсу управления. Который к слову, для меня крайне излишен. Кому то, проше и удобнее выполнять одинаковые действия для активации и дезактивакции какой то функции. В том же DQG26650 (просто для примера) есть прямой доступ КО ВСЕМ режимам из выключенного состояния. Это удобно. Это быстро. Но таки да, это требует один раз напрячь извилины, что бы запомнить элементарный алгоритм и пользоваться им в дальнейшем, лишь получая преференции. Но немалая часть юзеров, в этом фонаре не будут использовать.эту фишку. А так и будут делать по старинке. Включил, зажал кнопку, перелистал до нужного режима. И таки да, для этой категории ленивцев, выход из турбо лучше по двойному клику. Я сейчас не в коей мере не настаиваю на правильности одного алгоритма управления и не правильности другого. Я лишь показываю на примере, некоторые аспекты человеческого поведения. Кстати, пример с саморезами, Вы привели верный. Но с точностью наоборот. Резьбовой крепёж - это несомненно более долгий, трудоёмкий процесс, чем забивание гвоздей. Он требует некой мозговой деятельности. Ну, типа какое усилие приложить, что бы не сорвать резьбу/не провернуть саморез/не сорвать шлиц/не свернуть голову у винта/шурупа. Но использовпние этого типа крепежа приносит несомненные плюсы тем, кто его применяет. А вот гвозди... Просто, мозги не нужны, деды так и делали (когда резьбовых соединениий не было) [Исправлено: Dmitriyrus, 16.01.2018 в 21:01] |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
||
фонарных дел любитель
Регистрация: 27.05.2012 Последняя активность: Вчера 22:39 Адрес: орехово-зуево
Сообщений: 3784
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 2853
Поблагодарили: 2617 раз(а) в 1454 сообщениях
|
![]()
мы здесь для обмена опытом и мнениями , однозначно.
Цитата:
я выбрал свой ,удобный, алгоритм использования. Цитата:
садясь в атомобиль я открываю дверь , выход из авто я могу совершить и опустив стекло,но мне логичней открыть дверь снова ![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Заблокирован
Регистрация: 31.10.2011 Последняя активность: 06.10.2024 03:48 Адрес: Питер
Сообщений: 16753
Записей в дневнике: 3 Сказал(а) спасибо: 25169
Поблагодарили: 9842 раз(а) в 5512 сообщениях
|
![]() Цитата:
Доставку прямо из Китая фонаревщики Украины очень хотели год назад, но уже даже они как-то нашли для себя выход. Внимание вопрос и к причастным и владельцам: а банки 20700 реально впихнуть в сабж? А то это бы поменяло всю тленность последовательного соединения для меня лично... [Исправлено: Magvay, 16.01.2018 в 21:57] |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 00:34 Адрес: Питер
Сообщений: 33111
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 16709
Поблагодарили: 37095 раз(а) в 13692 сообщениях
|
![]() Цитата:
Иначе получится путаница, тем более что турбо доступен еще и перебором ![]() Когда турбо совсем-совсем отдельно - да, в принципе можно по клику сделать возврат обратно (тоже ИМХО спорно, но все-таки по своему логично); когда турбо еще и в основной линейке - то совсем нельзя. Иначе окажется, что в зависимости от того, как именно мы включили режим, у нас меняется логика его выключения. [Исправлено: fnksb, 16.01.2018 в 21:59] |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
zazara (16.01.2018)
|
![]() |
![]() ![]() |
|
HID маньяк
Регистрация: 04.09.2010 Последняя активность: 29.01.2025 00:58 Адрес: Это Питер, детка (с)
Сообщений: 2849
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили: 2581 раз(а) в 885 сообщениях
|
![]() Цитата:
Короткий клик - включение/выключение. Удержание из вкл. состояния - перебор режимов. Двойной клик из вкл. состояния - турбо. Выход из турбо - то же короткий клик. И да, следующий короткий клик выключит фонарь. Но разница есть, согласен. Турбо на DQG, не в обшей линейке, в отличии от G180. Просто перебором режимов в него не попасть. И действительно, в G180 может возникнуть путаница, из какого турбо выходить. Из того, в которое ты попал двойным кликом. Или из того, в которое ты попал перебором. Аргумент принимаю, согласен ). К слову, сейчас игрался фонарём (G180) и заметил такой момент. Если перейти в турбо двойным кликом и потом выключить фонарь, то этот режим не запомнится. Если перейти в турбо, перебором режимов и потом выключить фонарь, то этот режим запомнится Эти операции я проводил разумеется при включённой памяти. И опять же. С одно стороны, логика в таком поведениии есть. Если ты включил "быстрое турбо", то видимо оно тебе нужно не надолго. И вполне вероятно, при следующем включении не понадобится (иначе бы ты заранкее пролистал бы режимы до турбо, работал в нём, выключил фонарь и получил бы его вновь, включив фонарь повтопно) С другой стороны, какая нафиг разница... Ты фонарь выключил в том режиме, который есть в основной линейке. Память есть ? Есть. Какая разница, как ты в этот режим попал перед выключением фонаря... Двойным ли кликом... Перебором ли... При следующем включении, подайте мне тот самый режим из основной линейки, в котором я выключил фонарь в прошлый раз. Короче с этим недотурбо, запиленным в общую линейку, и так путаница уже присутствует ). По идее, его наверно надо всё таки выводить отдельно. Тогда уж можно и мощность поднять в нём (что б различие визуальное было более явным). И возможно задуматься над выходом из турбо по одиночному клику. Такие мысли ) [Исправлено: Dmitriyrus, 17.01.2018 в 00:50] |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
||
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 00:34 Адрес: Питер
Сообщений: 33111
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 16709
Поблагодарили: 37095 раз(а) в 13692 сообщениях
|
![]()
Вот-вот, надо выключить память
![]() Цитата:
![]() Но есть целая категория людей, которые не пользуются быстрым доступом и даблкликами, и хотят все режимы с памятью. Вплоть до турбо (тем более, что фонарь в основном и нужен для мощного света). Так что, к сожалению, тут компромисс - как сделать наиболее интересно для продвинутых пользователей (причем с разными вкусами), и при этом наиболее просто для обычных людей, привыкших максимум к перебору и запоминанию. Цитата:
Надо ли было ему делать турбовыхлоп на 5К... С одной стороны - хочется, с другой - опять ведь игра в "фотограф очень быстрый парень", в такой легкой тушке. |
||
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
Dmitriyrus (16.01.2018), ФанКол (17.01.2018)
|
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.06.2013 Последняя активность: Сегодня 00:24 Адрес: СПб
Сообщений: 5489
Сказал(а) спасибо: 523
Поблагодарили: 5036 раз(а) в 1784 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Вчера 13:52 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 39525
Сказал(а) спасибо: 6435
Поблагодарили: 34917 раз(а) в 16131 сообщениях
|
![]()
которое потерялось где-то в глубине темы.
а надо было в первый пост. впрочем, осталось всего то 2 недели потерпеть, и оно станет неактуальным, так что пофиг. и да, я тоже против выхода из турбо по одиночному клику. |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
Magvay (17.01.2018)
|
![]() |
![]() ![]() |
HID маньяк
Регистрация: 04.09.2010 Последняя активность: 29.01.2025 00:58 Адрес: Это Питер, детка (с)
Сообщений: 2849
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили: 2581 раз(а) в 885 сообщениях
|
![]()
А ни у кого в Питере, не завалялось случайно трёх штучек 10511 ? Ну мало ли.
Хочу попробовать немного размазать хотспот, а то при работе в помещениях, напрягает. Вечерком поищу конечно по торговым веткам .. Ну и из за бугра заказать понятно дело, не проблема |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Новичок
Регистрация: 22.01.2018 Последняя активность: 24.05.2020 19:41 Адрес: Томск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
есть какие-то конкретные, с указанием моделей и производителей, рекомендации по аккумуляторам? посмотрел на свои дома, ни одного с защитой нет, да и не было никогда, треба брать под g180 отдельный комплект банок
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.06.2013 Последняя активность: Сегодня 00:24 Адрес: СПб
Сообщений: 5489
Сказал(а) спасибо: 523
Поблагодарили: 5036 раз(а) в 1784 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
HID маньяк
Регистрация: 04.09.2010 Последняя активность: 29.01.2025 00:58 Адрес: Это Питер, детка (с)
Сообщений: 2849
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили: 2581 раз(а) в 885 сообщениях
|
![]()
Потому что беззащитные аккумуляторы взрываются при переразряде и могут разнести в клочья человека. )))))
По мне, весь этот спор, про последовательное соединение и катастрофический возможный переразряд.... И бла бла бла... Во первых, страхи преувеличены, ИМХО. А во вторых... Аккумы - это расходники. Ну даже если у Вас одна из трёх банок переразрядится на 0,2-0,3 Вольта больше, чем остальные. Что с того ? Ресурс у неё уменьшится или ёмкость ? На сколько циклов или на сколько mA ёмкости ? У Вас быстрее аккумы деградируют от старости, сами по себе, чем Вы убъёте их таким вот "адовым" переразрядом )). В G180 нет привередливости к аккумам, как в том же метеоре. Никаких требований в виде 600 Ампер поддерживаемой токоотдачи и возможности зажечь дугу от замыкания "+" и "-", нет ))). Так же, как и вообще плевать, какие там у аккумов пипки. Самые обычные, недорогие аккумы из торгового раздела форума, подойдут. Ставьте в него что угодно, примерно одинаковой фактической ёмкости. Он всё сожрёт. Сдохла банка - викинул, поставил другую. Это уж на крайний случай. Да, наверно, если бы я покупал какие нить супер пупер аккумы доя этого фонаря, рублей по 800 за штуку, то может и парился бы по поводу их возможного переразряда. А при таких скромных требованиях... Побойтесь бога, на спичках то экономить. У меня сейчас в нём "ноутбучные" банки стоят. Прекрасно тянут. Ёмкость у них норм ещё. Но не на высоких токах. Дома их целая куча, хрен знает куда девать их. Потому что каждому второму фонарю нынче подавай высокотоковые аккумы. И вот для G180, эта кучка как раз и пригодилась. Дисклеймер. Всё написанное, НЕ несёт рекомендательного характера и является лишь личным мнением автора, а так же выражением антизадротной позиции, в отношении питания данного конкретного фонаря. В отношении подбора и организации питания для других фонарей, позиция автора может быть совершенно противоположной. |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
dsa (25.01.2018)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Комплект хороших брендовых защищенных батарей более 1.500 руб... хороший такой расходник, однако.
С 2010 года не форуме... и до сих пор АКБ из ноутбуков... сколько буков уже раздербанили? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |