|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 01.04.2013 Последняя активность: Сегодня 15:53
Сообщений: 6919
Сказал(а) спасибо: 1777
Поблагодарили: 3953 раз(а) в 2048 сообщениях
|
![]() Цитата:
Генератор ведь всегда по мотору выбирается. Если вопрос стоит как бы ещё извратится, то можно и энергию выхлопных газов ловить, чем оно хуже помпы-генератора от системы каких то фонтанчиков ![]() Я просто не вижу проблемы взять с таким раскладом обычный большой заряженный дома аккумулятор. Даже в экспедициях и пеших/сплавных геологических партиях длящихся с мая по сентябрь люди ваших проблем не ощущают. Набрали батареек и поехали, а тут какой то мотороллер не мой, да как бы сколхозить чтобы винт снимать каждый раз, совсем как у казённого нептуна на гвозде загнутом чтоли расляхбайка у импортного мотора чтобы его снимать по каждому поводу?
__________________
Lupine Piko X4, Lupine Piko X cuctom / Eagle Tac G25C2 custom dsche / Zebralight H600w , H502c/w custom, SC52w, Н52fw / JiL-Lite Constel warm, / Skilhunt H02 floody custom, Zebralight H604c., ZebraLight SC64c LE. [Исправлено: Mikkilighter, 26.11.2014 в 12:03] |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
Увлеченный
Регистрация: 05.11.2014 Последняя активность: 28.03.2017 04:16
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]() Цитата:
А во вторых дайте уж поизвращятся. Пробывал рюкзак баттареек ,слишком дорого, пробывал и свинец брать, слишком тяжело и не надолго. Попробую литий взять ( не знаю что пулучиться), Но хотелось бы чтобы при любом расходе электричества не считать сколько у тебя осьталось заряда во внешнем аккуме, а знть что у тебя например осталось нное колиество литров бензина. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 27.05.2014 Последняя активность: 25.07.2017 16:41
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили: 134 раз(а) в 103 сообщениях
|
![]()
А кожух можете снять с мотора или тоже низзя? Просто вариант установки дополнительного П-образного сердечника с обмоткой полюсами к маховику позволит снимать N-ное количество лепестричества меньшей кровью, чем приколхоживание генератора вместо винта
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 05.11.2014 Последняя активность: 28.03.2017 04:16
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]()
Кожух то снять можно, но обмотку надо ставить как и положенно внутрь маховика, снаружи маховик закрыт пластиковым кожухом ручного стартера и к ниму никак не приладишь сердечник (слишком большое растояние получиться до маховика).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 05.11.2014 Последняя активность: 28.03.2017 04:16
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]()
Кстати кто что думает по этому поводу ( может новую тему в нужном разделе создать ?) http://www.amazon.com/UNU-U..., ГОВОРЯТ что за 15 минут заряжается
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 01.04.2013 Последняя активность: Сегодня 15:53
Сообщений: 6919
Сказал(а) спасибо: 1777
Поблагодарили: 3953 раз(а) в 2048 сообщениях
|
![]()
mva1401, на сто баксов можно и пауэрбанк и действительно ведро лития взять...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Увлеченный
Регистрация: 18.07.2014 Последняя активность: 18.02.2025 09:01
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили: 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
Образование регулировщик р/аппаратуры. Учили в профильном подразделении НПО Астрофизика. Закончил на отлично. Было это в далеких 80х годах. Далее практика работы в разных местах.
Цитата:
Верно, что перестраховка не всегда уместна. Сам опираюсь на 1а/1ммкв(в электропроводках 220в!) именно для того, чтобы "не наморщивая лоб" быть спокойным за свою работу. Статистику пожаров от электропроводки можно посмотреть в ИНете и др.местах. Для тех, кто читая ПУЭ считает нормальной эксплуатацию провода продаваемого под маркой, возьмем 2.5ммкв на токах 20 и более ампер предлагаю наглядный опыт: намотать на руку несколько витков провода, после чего пропустить ч/з него допустим20 ампер(далее можно развить опыт: подключить этот провод через предлагаемый автомат и, постепенно поднимать ток до сработки автомата...). Пока никто не рискнул... Я же однажды на практике убедился насколько опасно ПВ3(медный гибкий, "на воздухе")2.5ммкв на 20а разогревается уже минут ч/з 10. Да, в идеальных условиях может это и не смертельно, а в реальных - пусть думает каждый сам.Совершенно верно неужели где-то я говорил об ином? См:"...обсуждаемой нагрузки("лампочки Илича") мощностью, например,0.7квт следует применить источник мощностью не менее 1КВА(или 0.7,в киловаттах)..."А вот вопрос источник какой мощности маркированный в КВА гарантированно будет работать в русле сего обсуждения для меня по крайней мере не разъяснился. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
||
Увлеченный
Регистрация: 18.07.2014 Последняя активность: 18.02.2025 09:01
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили: 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() В практическом применении используются в каждой сфере свои величины. Просто так принято для удобства и стандартизации. Цитата:
Приведенные Вами величины(наверное соответствуют данным ПУЭ) вполне возможно обеспечат безопасную эксплуатацию готового изделия в случае соблюдения множества иных сопутствующих условий. Например качество используемых материалов, качество проведенного монтажа, соответствие всех условий эксплуатации нормативам и т.п. На практике оказывается: Дом сгорел почему? проводка не выдержала. Отключили отопление - все включили обогреватели. Ну кто же проектировал, что зимой отключат отопление...(это так, тоже обобщенный случай так сказать) Свой практический опыт как пример привел в пред.посте для galex. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 01.04.2012 Последняя активность: 14.11.2021 10:04
Сообщений: 2872
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили: 475 раз(а) в 367 сообщениях
|
![]()
Marsiann,
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 15:06
Сообщений: 39616
Сказал(а) спасибо: 6478
Поблагодарили: 35034 раз(а) в 16182 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 01.04.2012 Последняя активность: 14.11.2021 10:04
Сообщений: 2872
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили: 475 раз(а) в 367 сообщениях
|
![]()
galex,
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 18.07.2014 Последняя активность: 18.02.2025 09:01
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили: 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 05.11.2014 Последняя активность: 28.03.2017 04:16
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]()
РЕБЯТА, вы опять ушли в дебри физики и электротехники.
Сечения и тп это хорошо и необходимо знать, но всётаки хотелось предложений. Вот как вы например относитесь к топливным элементам ? Один такой недавно вышел на рынок, тему на форуме я где то создалл. СПАСИБО. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 05.11.2014 Последняя активность: 28.03.2017 04:16
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]()
БЛИН, кто бы заказал и я послушал.
А так пока только собираю мысли и идеи. Вот если бы сделали топливный элемент на бензине, пропане, воде, водке, спирте ( хотя это святое) и пустили бы в массовое пользования, то ...... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 06.03.2013 Последняя активность: 15.08.2024 23:42
Сообщений: 4776
Сказал(а) спасибо: 657
Поблагодарили: 1914 раз(а) в 1180 сообщениях
|
![]() Цитата:
Там и сам топик почитайте. Ауди на топливных ячейках. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 15.07.2010 Последняя активность: 04.10.2021 09:16
Сообщений: 1108
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили: 42 раз(а) в 34 сообщениях
|
![]()
http://radio-technika.ru/o-... правда дороговато
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 01.04.2013 Последняя активность: Сегодня 15:53
Сообщений: 6919
Сказал(а) спасибо: 1777
Поблагодарили: 3953 раз(а) в 2048 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() За 50 000 денег. Допустим что мы купим 300 аккумуляторов SANYO 2600 получив реальную ёмкость порядка 600А/ч и оставив трошки на инвертор и зарядку за эти деньги. Можно и не покупать именно их, а точно так же железофосфат в рассыпуху и с обвесом, всё равно за столько денег врядли провалимся меньше 300А/ч. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 10.09.2010 Последняя активность: 07.01.2021 02:22
Сообщений: 5445
Сказал(а) спасибо: 1055
Поблагодарили: 1409 раз(а) в 862 сообщениях
|
![]()
Вообще не ясно, зачем нужен бензин, газ или батарейки.
Тут подробнее: "ЛАМПОВЫЙ ТРИОД - ИСТОЧНИК ДАРМОВОЙ ЭНЕРГИИ Валерий Дудышев разгадал вековую важную тайну Николы Тесла - про его дармовой источник электроэнергии на его электромобиле !!!Зреет энергетическая революция в сфере альтернативной энергетики Никола Тесла реально демонстрировал в работе бестопливный электромобиль еще в 1931 г. в Буфалло (США). Электроэнергия в электродвигатель на авто поступала от таинственной коробки с радиолампами. Но до сих пор эта тайна источника электроэнергии для электромобиля оставалась неразгаданной! Разгадка этой тайны –которую предложил академик Дудышев В.Д,, заключается в получении электроэнергии непосредственно из обычного лампового триода-пентода в необычных режимах их работы. Необходимо лишь обеспечить взрывную электронную эмиссию с его катода . В итоге из лампового триода можно получить в электрическую нагрузку, присоединенную к нему параллельно - столько электроэнергии - сколько мы захотим (ну конечно в рамках разумного: скажем с выходной мощностью источника 5-10 квт). Взрывная электронная эмиссия – использованное в этом изобретении открытие академика Г. Месяца. — достигается в триоде подачей на управляющую сетку триода серии коротких по длительности но высоковольтных импульсов высокого напряжения." Взято отсюда: https://sites.google.com/si... |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
=hairs= (10.07.2015), Mikkilighter (30.11.2014)
|
![]() |
![]() ![]() |
Начитанный пони
Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47
Сообщений: 6782
Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях
|
![]()
Ответьте им там, пожалуйста, что электромотор как раз можно перемотать и перепаять хоть дома на коленке. Никаких специфических материалов там нет, простые медь и железо. Даже постоянные магниты не во всех типах нужны. А современный ДВС с никасилем и инжектором одним фрезерным станком как раз не изготовить и не починить.
На метане же все украинские автобусы и половина грузовиков ездит. Это для справки, туда можно не нести. С бензином для топливных элементов проблема в том, что это не химическое вещество, а весьма неопределённая смесь всякой дряни и срани, да ещё и в современных марках заточенная именно под особенности ДВС. С природным газом тоже сложно, хоть гадости в нём и меньше. Топливные элементы, какими бы они ни пошли в народ, придётся заправлять специально синтезированным или хотя бы качественно очищенным топливом. Зато они гораздо эффективнее тепловых двигателей, это скомпенсирует дороговизну топлива.
__________________
Всё написанное может быть ошибочно. Who needs calories when you can have lumens? |
![]() |
![]() ![]() |